海航創新龍頭

1、海南航空簡介

海航集團是2000年1月經國家工商行政管理局批准組建，以航空運輸業為主體，向上下游產業延伸發展而成的集航空運輸業、機場管理業、酒店管理業、旅遊服務業和其他相關產業為一體的企業集團，海航集團對所從事的產業實行專業性產業管理模式。目前，集團資產總值超過470億人民幣，員工21000餘人。集團最高決策機構為海航集團有限公司董事局。董事長為陳峰，副董事長為王健，董事為陳文理、譚向東、李清、劉嘉旭、李先華。注冊地址為海南省海口市海秀路29號，法人代表為陳峰。
航空運輸業以海南航空股份有限公司為龍頭企業，所轄企業有中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司、揚子江快運航空有限公司、祥鵬航空有限公司等。
機場管理業是海航集團機場產業系統，海航機場集團有限公司所轄企業有海南美蘭國際機場股份有限公司、三亞鳳凰國際機場有限責任公司、宜昌三峽機場有限責任公司、濰坊南苑機場有限責任公司、東營永安機場有限責任公司、滿洲里西郊機場有限責任公司等。
酒店管理業是海航集團酒店產業系統，海航酒店集團所轄企業有：海航酒店控股集團有限公司、海航酒店（集團）有限公司、上海海航國際酒店管理有限公司、海南新國賓館有限公司、海南興隆溫泉康樂園有限公司、亞太國際會議中心有限公司、山西迎澤海航酒店股份有限公司、杭州花港海航度假酒店有限公司、廣東中央酒店有限公司、海南海航國際商務酒店管理有限公司、北京燕京飯店有限責任公司、海南美蘭海航酒店有限公司、瓊海海航培訓中心酒店有限公司等。
旅遊服務業是以幸運金鹿航空旅遊集團有限公司為核心企業的旅遊產業系統，幸運金鹿航空旅遊集團有限公司所轄企業有幸運國際旅行社有限公司、金鹿公務機有限公司、吉林省旅遊集團有限責任公司、海航思福汽車租賃有限公司等。
海航集團的其它相關產業有海航集團財務有限公司、西安民生集團股份有限公司、寶雞商場集團股份有限公司、揚子江地產集團有限公司、海南海航航空進出口有限公司、海南海航航空信息系統有限公司等。
海航集團倡導「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化，以「誠信、業績、創新」為企業管理理念，以「至誠、至善、至精、至美」為企業目標，以「大眾認同、大眾參與、大眾成就、大眾分享」為企業宗旨，以「為他人做點事，為社會做點事」的企業理念鼓勵員工追求社會和個人雙向價值的實現。
海航集團在取得自身迅速發展的同時，大力弘揚「為社會做點事，為他人做點事」的企業文化精神，積極擔當起企業應負的社會責任，向希望工程、教育事業、環保事業、貧困地區、災區和民族、衛生等領域直接捐款數額累計已達數千萬人民幣。序號 職位名稱 職位類別 機構名稱 招聘人數 工作地點 截止日期 詳細信息 我想應聘
1 國內訂座員 客戶服務類 海南航空股份有限公司-市場銷售部 138 海口 2007-5-13 查看 我想應聘
2 出納 財務類 長江租賃有限公司-財務部 1 北京 2007-5-31 查看 我想應聘
3 飛行員 飛行類 海南航空股份有限公司-飛行標准訓練部 150 北京/上海/西安/海口/太原/蘭州/天津/廣州/昆明 2007-7-1 查看 我想應聘
4 現場指揮員 機場運行保障類 海南航空股份有限公司-北京營運基地 1 北京 2007-5-15 查看 我想應聘
5 人事培訓 人力資源類 滿洲里西郊機場有限責任公司-綜合管理部 1 西安/大阪/滿洲里 2007-12-31 查看 我想應聘
6 值機配載、行李分撿 航務類 滿洲里西郊機場有限責任公司-機場運營部 1 滿洲里 2007-12-31 查看 我想應聘
7 安檢 機場安全保衛類 滿洲里西郊機場有限責任公司-機場運營部 5 西安/大阪/滿洲里 2007-12-31 查看 我想應聘
8 旅客服務 地面服務類 滿洲里西郊機場有限責任公司-機場運營部 2 西安/大阪/滿洲里 2007-12-31 查看 我想應聘
9 場務兼消防 機場運行保障類 滿洲里西郊機場有限責任公司-運行保障部 5 滿洲里 2007-12-31 查看 我想應聘

2、海航系有哪些股票

海航系概念股票大全：
海南航空
海島建設
*ST九龍
綠景控股
西安民生
易食股份
渤海租賃
九龍山
天津海運

3、海南航空股份有限公司背景介紹和發展歷程，最好寫到08年，謝謝

公司簡介

海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司於1993年1月由海南省航空公司經規范化股份制改造後建立，1993年5月2日正式開航運營，注冊資本353025.2801萬元人民幣。公司法定代表人為董事長朱益民，現任總裁為王英明。
海南航空股份有限公司（以下簡稱海航），是海航集團下屬航空運輸板塊的龍頭企業，對所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業管理。
截至目前，海航集團航空產業群擁有飛機159架，適用於干線飛行、支線飛行、公務商務包機飛行、貨運飛行和通用飛行。 其中，波音機隊擁有72架Boeing737－300/400/700/800型客機,3架Boeing767－300型客機，空客機隊擁有13架Airbus-319型客機，4架Airbus330-200型客機，多尼爾機隊擁有29架Dornier328-300型噴氣支線客機，EMB機隊擁有9架 ERJ145，3架EMB190支線飛機，公務機隊擁有6架Hawker800XP型豪華公務機，3架灣流Ⅳ中遠程公務機，5架灣流200公務機，另外還有5架運七型貨機及4架B737-300QC機，2架737-300全貨機,1架B747-400全貨機。截至2007年，公司在職員工8880餘人，其中飛行人員1050餘人，乘務人員1530餘人，機務人員1610餘人。人員學歷構成中，研究生100餘人，本科生6290餘人，專科生2490餘人。
連續15年，海航保持持續、快速、健康的發展態勢，各項生產經營指標均呈現出持續增長勢頭。2007年，海航實現運輸總周轉量22.41億噸公里，貨郵運輸量19.78萬噸，旅客運輸量1449.4萬人次，成功躋身中國四大航空公司之列。
1993年至今，海航先後建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、蘭州、大連七個航空營運基地，航線網路已遍布全國各地，開通了國內外航線近500條，其中通航城市90個，開通北京＝布達佩斯、北京=布魯塞爾、北京=大阪、北京=西雅圖、北京=新西伯利亞、北京=聖彼得堡、北京=澳門、西安=香港、烏魯木齊＝阿斯塔納、海口=大阪、海口=曼谷、三亞=首爾等多條國際定期、包機航線。
海航開航運營15年來保持了良好的安全紀錄，累計安全飛行170餘萬飛行小時，運輸旅客超過7000萬人次，多次創下事故徵候萬時率為零的優秀安全業績，2000年、2003年、2007年奪取中國民航安全生產獎項——「金鷹杯」，2001年海航旗下新華航空奪得中國民航安全生產獎項——「金雁杯」，2006年海航奪取中國民航航空安全獎「金鵬杯」；服務質量在業界和旅客中創造了良好口碑，9次獲得「旅客話民航」用戶滿意優質獎，2006年奪得中國民航服務獎——「用戶滿意優質服務金獎」；多次獲得全民航航班正常率評比第一名，連續八年航班正常率超過80%，成功塑造了中國民航航班正點率第一的優秀服務品牌。2005年，海航鯤鵬標識被國家工商總局認定為中國馳名商標，成為中國民航企業中第一個中國馳名商標。
海航憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司，倡導「以旅客為尊，以市場為中心」服務理念，改變了長期以來航空服務僅限於提供機上服務的傳統觀念，提出了「航空產品」的理念，率先推出了「全系列產品，個性化服務」的全新服務理念，為旅客提供全方位無縫隙的超值服務。海航追求「誠信、業績、創新」的企業管理理念，積極響應民航總局建設民航強國的奮斗目標，致力於建設旅客首選航空公司，立志成為中華民族的世界級百年品牌。

海航榮譽
2008年3月，海航客艙與地面服務部榮獲「全國三八紅旗集體」稱號和「海南省三八紅旗集體」稱號。
2008年3月10日，海航榮膺2007年旅客話民航活動「用戶滿意優質獎」，連續9次獲此殊榮。
2008年2月18日，中國新華航空有限責任公司入選為2007年度北京市順義區「百強」企業，並被評為北京市順義區財政貢獻突出企業，排名分別位居第11位和第10位。
2008年01月10日，海航榮獲2007年民航總局安全獎「金鷹杯」。
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歷史長廊
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4、海航創新股票為什麼可以直接*st？

60055海航創新，現在已變成星號ST了，ST股有的，前面還加星號，那麼有什麼區別呢？股票前面加ST就意味著特別處理，就是給市場一個警示，該股票存在著投資風險，如果ST前面加個星號，那麼就是該股票有退市風險，一般的ST加星號是股票已經虧損滿三年的，還有一種情況，雖然沒有滿三年，但財務狀況惡劣的，總之，退市風險很大

5、請問股價今天盤中臨近跌停，回踩60日均線但是沒有跌破。往大師們分析一下該股的未來還會繼續反彈嗎？

600555海航創新這只股票短線看是一個回落走勢，從下跌的幅度看基本上已經到位了，震盪整理後會再次上漲，這需要時間耐心等待，長線做多是沒有問題的。

6、目前,海航集團旗下有幾家的上市公司?

深度丨海航系三家上市公司公告破產重整 大股東涉侵佔和擔保債務數額龐大

21世紀經濟報道
01-30 · 《21世紀經濟報道》官方賬號
1月30日凌晨，在海航集團發布破產重整公告後，旗下三家上市公司海航控股（600221.SH）、海航基礎（600515.SH）、供銷大集（000564.SZ）也公告因不能清償到期債務被債權人申請破產重整。

21世紀經濟報道了解到，這只是海航集團一攬子破產重整計劃的一小部分。海航集團和三家海航上市公司這四家公司的相應直接參股公司，共60家公司將第一批進入破產重整階段。

海航系三家上市公司公告了存在股東及其關聯方非經營性資金佔用、未披露擔保、需關注資產等問題。三家公司幾乎成了大股東海航集團及其關聯方的提款機，被佔用資金和涉擔保金額極其龐大。

這一幕，海南省海航集團聯合工作組組長顧剛已有預見。他在28日凌晨寫下一封給海航集團數萬名員工的「家書」中，坦陳「我知道集團破產重整的公告一發布，全集團都會再一次陷入輿論漩渦，成為焦點，自然也有很多人會很難過很焦灼。」

顧剛向全體員工解釋道，海航集團走到今天，取得的成績不是一蹴而就的，但是問題的積累也同樣不是一朝一夕的，集團經過病在腠理，深入肌膚，而今幾乎膏肓。所以，不置之死地已無法重生。「我們經過了無數的推演、爭吵，熬過了無數個通宵，得到了眾多機構支持、貢獻的智慧，只有破產重整，我們才能夠迎來新生」。

「這么辛苦制定的方案，目的不是破產，而是重整」，顧剛強調。

60家公司密集重整

三家上市30日晚間發布的《關於公司治理專項自查情況的公告》，細致地列舉了一筆筆款項，如同影片一幕幕重現了上市公司在其控股股東及其子公司或關聯方之間的秘密資金往來，也勾勒了海航集團過去多年來講不清楚道不明的各種內保外貸、暗保融資等情形。

接近海南省海航集團聯合工作組的人士透露，工作組進駐後，聘請了審計機構對整個海航系進行了全面調查，用了三四個月的時間查清了海航集團整體脈絡，梳理出了海航系的股權關系樹狀圖。

顧剛所發的「家書」里透露，海航全新的完整版的幾家上市公司及集團公司的股權關系樹狀圖，每一張都近三米，堪比「清明上河圖」。

審計結果顯示，海航集團有2300家公司，90%是殼公司，實際在運行的公司僅近200家。此次破產重整的首批60家公司，就是這近200家實體公司的一部分。

60家公司的債務佔比超過集團總債務的50%。如果順利完成這60家公司的破產重整，海航集團的救助計劃便能啃下最硬的一塊骨頭，第二步則是推出400多家公司的破產重整，消解海航集團85%的債務危機。其餘一千多家公司自身問題不大，只是被集團債務風險所累，一旦海航恢復正常運轉，這些公司多半亦能夠自救。

據了解，按照目前破產重整流程，一旦海南法院受理海航集團及其旗下60家公司的破產重整申請，它們隨後會向證監部門提交申請，證監部門將對這些涉及上市公司的破產重整相關事宜進行核查，並聽取工作組有關這些上市公司破產重整的思路，採信後證監部門才可能提供許可，隨後進入法院裁定受理重整並指定管理人環節。

7、hu是什麼航空公司

hu是海南航空公司的二字代碼。

海南航空股份有限公司

通常簡稱：「海南航空」

英文名稱：Hainan Airlines Company Limited

總部：海南省海口市

主運營基地：海口美蘭國際機場、北京首都國際機場、太原武宿國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場

飛行常客計劃/里程獎勵計劃：金鵬俱樂部

IATA代碼：HU

(7)海航創新龍頭擴展資料：

海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2019年2月，共運營飛機244架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機73架。

海南航空追求「熱情、誠信、業績、創新」的企業管理理念， 憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。

8、海航創新的股票為什麼掉了這么多

唐金誠銀：一季度業績持續的虧損，去年一年也是業績虧損的。沒有業績的支撐，下跌是正常的，望採納