海安創業網

1、南通市廣播電視大學的分校簡介

位於海門市 經濟技術開發區,佔地133畝.校 25382平方米.校園布局合理,環境優美,下沉廣場,弧形大樓,鍾 塔,長廊曲徑等標志 建築造型別致 ,格調高雅,是讀書,求知的理想場所.
學校1999年投資200多萬元新建了千兆校園網,多媒體教室,會議視頻系統,視聽閱覽室等現代化教學設備.師資力量雄厚教師均為大學本科學歷,其中正教授2人,高級講師15人,講師32人,目前在校生1246人.
學校注重常規管理工作,建立了各項考核評比規章,新生進校嚴格軍訓,學校施行封閉式軍事化管理.學生公寓條件一流,後勤服務周到,理論和實踐並重,注重學生綜合素質教育,在推薦就業中有較強競爭力.近幾年我校畢業生的就業率一直保持在95%以上,在99年海門市機關公務員招考中,招收的當場人中有4人為我校大專畢業生,另有3名畢業生在通州考上公務員. 學校在1998年南通市場調節電大組織的電腦操作比賽,英語綜合競賽,大專辯論競賽中,榮獲三個團體總分第一,學校還先後榮獲省級優秀電大,示範性縣電大,江蘇省政治思想工作先進集體等榮譽稱號. 通州電大建築面積2.2萬平方米,在校學生1080人,96年底被江蘇省教委評為優秀縣級電大.近幾兩年來,先後投入600多萬元改善硬體設施,擁有衛星地面接收站,多媒體教室,擁有140台PII型微機的計算機網路教室,多媒體閱覽室,語音室,家電維修等現代化教學實驗設施,學校擁有一支業務素質高,責任心強的教師隊伍.教學人員中,講師,經濟師佔60%以上,高級講師佔0%以上.學生管理規范嚴格,學校特別注重學生的確素質教育.
積極開辟第二課堂，豐富課餘生活，促進學生全面發展，著力培養「一專多能」的應用型，創業型人才。近年來，畢業生就業率達90%以上。其中計算機信息管理，英語，會計電算化等專業畢業生倍受用人單位青睞，就業率高達98%以上，其中有20多名畢業生通過國家公務員考試進入黨政機關工作。 校園建設面積10000多平方米，學校教學設備齊全，校園環境優美，師資力量雄厚，全方位管理嚴謹，自一九七九年創辦以來，認真貫徹黨和國家的教育方針，堅持「面向現代化，面向世界，面向未來」的辦學方向，逐步形成大，中專教育並舉，學歷教育與非學歷教育並重的開放性，遠距離的辦學模式，先後為地方經濟輸送了本科畢業生40名，大專生2000餘名，中專畢業生1000餘名，各種崗位培訓近萬名。一九九三年被江蘇省教委授予「江蘇廣播電視大學教育先進單位」的稱號，並首批跨入江蘇省縣級電大評估驗收優秀級行列，成為省內具有一定影響的縣級電大.
如東電大歷來十分重視畢業生就業推薦工作，堅持以「出口帶動進口」，健全組織機構，與本縣幾大企業及深圳，珠海合資，獨資企業建立長期輸送人才的協作關系，切實解決畢業生及家長的後顧之憂，使近三年畢業生就業率達95%以上。 如皋電大以引導學生樹立遠大志向，掌握正確的學習方法，提高學習能力以及求知創新為主要目標，學校有特色，教師有特點，學生有特長，學校重視學生的就業工作，負責畢業生推薦錄用.
如皋電大重視並不斷改進思想政治工作，被省委高校工委評為思想政治工作先進集體。兩年來，大專生中有36人成為入黨積極分子，12人光榮加入中國共產黨，教學質量有保證，學校被省電大評為教學工作先進集體。1999年上半年，中央電大統考可比學科28門中，該校列南通市電大系統第一名的有12門，佔42.9%，第二，三名的佔11%和25%；1999年下半年，第一名17門，佔37.8%。第二，三名的均佔20%。學校積極創造條件，鼓勵學生不斷進取，79.7%的在籍大專生參加本科學習，可望在大專畢業前後領到國家認可的本科證書。另外，三好學生，優秀學生幹部，省市級優秀畢業生總數在南通市電大系統中也居榜首。 海安電大位於海安縣城南首,328國道從學校大門前橫穿東西，公交車往來不斷，交通十分便捷。學校佔地面積約80餘畝，建有辦公樓、教學樓、宿舍樓、禮堂等，後勤服務崐周到，教學設施一流，校園內芳草遍地，綠樹成蔭，環境優美。
2009年，學校現有教職工149名，其中有高級職稱教師22名,中級職稱66名,有碩士1人,還有不少教師通過進修獲得雙本科，二學歷，專業課教師齊全。
『學校注重教學科研工作，不少教師參加全國性,省級或市級學術團體，如中國市場學會、中國紅學會、中國現當代文學研究會、中國機電學會等，並承擔了省電大「九五」期間重點課題「縣級電大發展適度規模及其對策」的研究任務，課題組多篇論文在遠程教育研究，省電大學報上發表，校園內學術研究氣氛濃郁，每年教師在省級以上報刊發表的教育，科研論文近60篇。
學校以「培養實用人才,服務地方經濟」為宗旨，注重學生綜合素質的提高，已為地方經濟建設培養了一大批合格人才，不少畢業生已考取研究生、國家公務員，擔任科局級以上主要負責人，擔任廠長、經理等。

2、海安市發布多項購房新政！涉及公積金、人才、多孩家庭……

5月31日，海安市舉行促進房地產市場平穩健康發展工作新聞發布會，推出多項政策助力樓市健康發展。

1、調整住房公積金貸款額度及首付款比例

在職職工購買首套普通商品住房申請公積金貸款的，貸款額度放寬至原可貸額度的兩倍，最高貸款額度不超過40萬元/人，80萬元/戶。

在職職工購買第二套普通商品住房申請公積金貸款的，最高貸款額度調整為40萬元/人，80萬元/戶；首付款比例由最低40%調整為30%。

取得碩士研究生或高級職稱及以上的在職職工申請公積金貸款的，最高貸款額度調整為80萬元/人，160萬元/戶。

2、支持剛性和改善性購房信貸需求

居民家庭通過商業銀行貸款購買普通商品住房的，首次購房首付比例最低執行20%，二套房首付比例最低執行30%。

居民家庭購買普通住房商業貸款利率下限執行全國最低標准，首套住房商業貸款利率下限執行LPR減20個基點，二套房商業貸款利率下限執行現行最低標准。

3、人才購房政策

與本地用人單位簽訂1年以上勞動合同，繳納社保滿6個月的人才以及自主創業的各類人才，在海安城區購置首套預售商品房的，按照人才層次給予購房補貼。

（一）對全日制博士畢業生或正高級職稱人才，按每平米600元標准給予購房補貼。

（二）對全日制碩士畢業生或高級技師或副高級職稱人才，按每平米500元標准給予購房補貼。

（三）對全日制高校本科畢業生或技師，按每平米400元標准給予購房補貼。

（四）對全日制大專（含技工院校）畢業生按每平米300元標准給予購房補貼。

（五）對海安發展有特殊貢獻或緊缺急需的人才，可一事一議。

上述人才購買改善性二套的補貼標准為首套房補貼標準的75%。

4、二孩三孩家庭購房政策

對符合國家生育政策，生育二孩或三孩的家庭（本辦法施行之日起子女未滿 18 周歲，施行之日止已生育二孩或三孩），在我市城區購置家庭首套或改善性二套新建商品住宅的，憑出生醫學證明或戶口簿，在市場價的基礎上，二孩家庭給予400元/㎡的優惠，三孩家庭給予600元/㎡的優惠。

5、購置家庭首套或改善性二套新建商品住宅

不符合第三、第四條款補貼、政策要求的，在全市范圍內購置家庭首套或改善性二套新建商品住宅的，給予房款總額1%的購房補貼。

3、海安縣人力資源和社會保障局的成員分工

李如生 局長、黨組副書記。主持局全面工作。主管局辦公室、財務管理中心。
張穩林 副局長、黨組副書記。負責機關事業單位人員工資福利、企事業單位養老保險、城鄉居民社會養老保險、被征地農民基本生活保障、企事業單位改制和企業退休人員社會化管理服務工作。分管工資福利科、養老保險科、社會保險管理中心、職工社會養老保險基金管理中心、農村社會養老保險基金管理中心。聯系曲塘鎮、雅周鎮人力資源和社會保障服務所。
華寶桐 副局長、黨組副書記。負責黨的建設、精神文明建設、民主法制建設、組織人事、機關財務、宣傳、統戰、工會、共青團、婦女、老幹部、雙擁、信訪、社會管理創新、安全生產、計劃生育、創建幫扶、產業集群培育、企業上市、招商引資、機關內部管理和考核工作。分管局辦公室、財務管理中心。聯系李堡鎮、角斜鎮人力資源和社會保障服務所。
劉 勇 副局長、黨組成員。負責人才資源開發、人才引進管理、就業再就業、創業促進就業、職業能力建設、勞動保障事務代理、基層平台建設和軍官轉業安置工作。分管人才開發與就業促進科、軍官轉業安置科、勞動就業管理處、人才交流服務中心、勞動保障服務中心、企業人才站、工人技術考核辦公室、技工學校。聯系縣專門辦、縣軍轉辦、南莫鎮、白甸鎮人力資源和社會保障服務所。
葛鐵宏 副局長、黨組成員。負責職工醫療保險、居民醫療保險、新型農村合作醫療、工傷保險、生育保險的管理、結算支付、監督檢查；負責依法行政、勞動保障監察、勞動人事調解仲裁及信息網路系統的建設、管護工作。分管勞動關系與政策法規科、醫療工傷保險科、調解仲裁管理科、醫療保險基金管理中心、醫療保險稽查大隊、勞動保障監察大隊、勞動人事爭議仲裁院、信息管理中心、行政審批中心人力資源和社會保障窗口。聯系海安鎮、城東鎮人力資源和社會保障服務所。
袁海秋 副局長、黨組成員。負責公務員管理、事業單位人事制度改革、人事管理工作；負責科技人員管理、各類專業技術人員職稱評審管理、人事人才的國際交流與合作工作；負責縣級機關部門年度目標績效考核辦公室和縣機關事業單位工作人員考核辦公室的日常工作。分管公務員管理科、事業單位人事管理科、科技人員工作科、人事考試培訓中心。聯系大公鎮、墩頭鎮人力資源和社會保障服務所。
周干海 紀檢組長、黨組成員。主持紀檢組工作。負責政風行風建設、效能建設、黨員幹部思想道德和社會誠信體系建設、社保基金財務收支監管、房屋徵收工作。協管黨的建設、精神文明建設、民主法制建設、組織人事、宣傳、統戰、工會、共青團、婦女、老幹部、雙擁、信訪、社會管理創新、安全生產、計劃生育、創建幫扶、機關內部管理和考核工作。分管監察審計科。
主任科員丁寧、王開勤、陸健、劉衛榮、曹正光、劉興來、殷智來，副主任科員戴子鶴、鄧俊、丁文定、於進負責人力資源和社會保障工作的調研，協助做好中心工作。

4、海安縣勞動局電話是多少

海安縣勞動局電話是88921511。

海安縣為地級市，根據海安市人力資源和社會保障局公開的信息指南內容：

地址：海安市長江東路十號；

電話：88921511；

辦公時間：法定工作日上午8:30-12:00，下午2:00—17:30（節假日除外）；

(4)海安創業網擴展資料

公民、法人或者其他組織可以申請海安市人力資源和社會保障局進行信息公開，按規定應當自收到申請之日起20個工作日內予以答復；需延長答復期限的，報經受理機構負責人同意，並告知申請人。延長答復的期限最長不超過20個工作日。

對申請公開的政府信息，受理機構根據下列不同情況作出答復：

1、屬於依申請可予公開的政府信息，依法給予提供；

2、屬於主動公開的政府信息，應當告知申請人獲取政府信息的方式和途徑；

3、屬於不予公開范圍的，應當告知申請人並說明理由；

4、依法不屬於本行政機關公開或者該政府信息不存在的，應當告知申請人，對能夠確定該政府信息公開機關的，應當告知申請人該行政機關的名稱、聯系方式；

5、申請公開的內容不明確的，應當告知申請人更改、補充。

5、李堡鎮的招商引資

李堡鎮黨委政府外引內聯，「三竿齊下」，招商引資再攀新高。2008年1-8月份，李堡鎮新批註冊外資724萬美元，到賬外資479.02萬美元，引進縣外民資10016.2萬元，綜合積分爬升海安縣第一方陣。抓「鳳還巢」工程的推進。縣委縣政府招商引資奮戰三季度動員大會後，李堡鎮再次掀起了一股李堡籍在外人士回鄉投資的熱潮。8月份就有兩個在外做生意的老闆回鄉創業，一個投資800萬元新上數控機床項目，一個投資1000萬元上馬高壓沖剪項目。
抓有效信息的排查疏理。李堡鎮每月開展一次對全體機關幹部及全體村幹部的拉網式信息排查活動，篩選出部分重點信息及重點對象，然後分頭出擊。2008年他們通過大量信息的疏理，已成功簽約19個項目。其中投資5000萬元的南通盟盛紡織有限公司已進入緊張的施工階段，投資168萬美元的南通新西洋機床有限公司也已拆遷到位，另有6個在手信息項目正在洽談之中，年底前可望正式簽約上馬。抓外資到賬的進度。李堡鎮在抓好注冊外資的基礎上，重點抓外資的到賬。李堡鎮將已注冊的外資企業項目與業主進行認真對接，加強跟蹤服務，為他們排憂解難，讓他們的資金盡快到賬，項目盡快上馬，產品盡快上市，收益盡快到手。僅8月份，李堡鎮外資到賬就突破200萬美元。李堡鎮又邀請台灣中星電子有限公司老闆到李堡鎮參觀考察，並達成注冊500萬美元的電子項目，年底前300萬美元可望到賬。

6、海安理工大學是一本還是二本

海安理工大學一般指南通理工學院，南通理工學院基本上是江蘇乃至全國第二批本科招收學生，所我們通常認為南通理工學院對二本大學。（自從2017新的一年開始了，江蘇高考本科第二批、三個批次合並成本科第二批招生）

南通理工學院是經國家教育部批准建立的一所全日制普通本科高校，創始於2000年。目前學校有南通和海安兩個校區，佔地面積1200餘畝，建築面積60萬平米。

截止到2022年2月，設有機械工程學院、汽車工程學院、建築工程學院、商學院、計算機與信息工程學院、電氣與能源工程學院、健康醫學院、傳媒與設計學院、基礎教學學院、創新創業學院、繼續教育學院等11個二級學院，設置本科專業36個。

設施先進，條件優越：

學校建有高標准現代化教學樓、學生宿舍樓、實驗中心、實訓中心、圖書館、體育館、運動場、大學生活動中心、科技創業園等教學文體設施。教學科研儀器設備總值1.5億元，校園網實現了「多鏈路出口、雙萬兆主幹、千兆到桌面」和全覆蓋，滿足了教育教學和師生工作生活的需要。

學校除了對學生的知識學習高要求外，還非常重視對學生實踐能力、應用技能、創新能力和人文素質的培養。購置了技術含量高、性能先進的儀器設備，充實和加強了機械、數控、船舶、汽車、電工電子、建築、軟體、新能源、物流、財務和公共基礎類的共121個實驗實訓室的建設。

以上內容參考：南通理工學院-學校概況

7、聽說江蘇的沛縣。豐縣被兩會提按化給安徽。是真的嗎？

估計可能性不大，這是典型的獨裁，誰也不能個代表豐沛淳三縣300++萬人民，三縣人民是不會同意的！
近來徐州地區有些區劃傳聞，如下

傳聞1：豐縣沛縣劃到安徽

將江蘇豐縣、沛縣、高淳三縣劃給安微，將安徽天長劃給江蘇。

江蘇全省分為24個行政單位，分別是：

副省級市（下轄若干區、縣[ 市]為副廳級）：

1.南京市-（含：原南京市區、溧水）

2.蘇州市（含：原蘇州市區、常熟、太倉、崑山、吳江）

3.無錫市（含：原無錫市區、江陰、張家港、靖江）

4.徐州市（含：原徐州市區、銅山） 正廳級市（下轄若干區、[ 市]為正縣級 ）

5.常州市（含：原常州市區、宜興、金壇、溧陽）

6.鎮江市（含：原鎮江市區、揚中、句容、丹陽）

7.南通市（含：原南通市區、通州、海門、啟東、如皋)

8.揚州市（含：原揚州市區、江都、儀征）

9.泰州市（含：原泰州市區、泰興、姜堰）

10.鹽城市（含：原鹽城市區、鹽都、建湖、阜寧、射陽）

11.淮安市（含：原淮安市區、漣水）

12. 連雲港市（含：原連雲港市區、灌雲、灌南）

副廳級市（下轄若干副縣級大鎮和正科級小鎮）

13.東台市（含：原東台市、如東、海安、大豐）

14.興化市（含：原興化市）

15.高寶市（含：原高郵市、寶應）

16.宿遷市（含：原宿遷市、睢林）

17.天長市（含：原安徽天長市）

18. 盱眙縣（含：原盱眙縣、金湖、洪澤）

19.新沂市（含：原新沂市、邳州）

20. 沭陽縣（含：原沭陽）

21.泗州縣（含：原泗洪縣、泗陽）

22.濱海縣（含：原原濱海縣、響水）

24.東海縣（含：原東海縣、贛渝）

全省分成三大片：

蘇南5市: 南京市、蘇州市、無錫市、常州市、鎮江市

蘇中6市(縣)： 南通市、揚州市、泰州市、東台市、興化市、高寶縣

蘇北共12市(縣) ：徐州市、鹽城市、淮安市、連雲港市、宿遷縣、天長縣、盱眙縣、泗州縣、沭陽縣、濱海縣、新沂縣、東海縣

為實現區域協調發展的目標，蘇南、蘇中、蘇北分成六組，實行接對幫扶，每組考核指標綁在一起，其中蘇南的市領導為各組第一責任人，授予其更大的跨區協調權力：

A組：南京（南）-揚州（中）-天長（北）-盱眙（北）

B組：蘇州（南）--高寶（中）-宿遷（北）-沭陽（北）

C組：無錫（南）-泰州（中）-濱海（北）泗州（北）

D組：常州（南）-如皋（中）-徐州（北）-新沂（北）

E組：鎮江（南）--東台（中）-淮安（北）-東海（北）

F組：南通（南）--興化（中）-鹽城（北）-連雲港（北）

傳聞2：徐州建成直轄市或成立淮海省

「徐淮」的惑與夢
「尷尬的徐州」

和更多見於媒體的長三角地區「桌面上談合作，桌底下飛黑腿」的狀況一樣，蘇北、魯南、豫東、皖西北交界地帶的「暗戰」也是持續不斷。徐州則是這個戰場的地理中心。

看看徐州在地圖上的位置就能感覺到某種尷尬：它位於江蘇省最西北翹出的一個「角」上，以徐州市區為中心，北上不過30多公里，即是山東；西南去同樣距離，則是安徽；在它的西邊50公里，就是河南。

許多徐州人或許不知道，在徐州還有個「淮海經濟區聯絡處」。這個聯絡處主任蔡芳基說，淮海經濟區成立於1986年3月，應該是中國最早的區域性經濟合作組織。其成員都是位於蘇北、魯南、豫東、皖東北的「苦孩子」城市(經濟發展相對滯後，在省里的話語權很少)，現在，它已經發展成跨四省、20市、147縣(市、區)的經濟合作組織。區內人口1.2億，面積17.9萬平方公里。

但蔡承認，「合作是相對的，而競爭是絕對的」。

最讓徐州人頭疼的是北面的山東(魯南)，一來在眾多對手中，山東的經濟實力最強；二來，據說，江蘇的政策遠不如山東的靈活。

這樣的爭奪體現在市場經濟要素的各層面：原材料、資金、市場，人才、政策(如稅收)等等。

徐州師范大學城市和環境學院副院長沈正平最近做了一個調查，這個調查沒有得出非常確切的數據-因為「很多東西都體現在行動中，卻找不到落到紙上的文字」。但是調查得到了很多事實，這些事實基本上可以涵蓋一個經濟鏈條中的各個環節：

魯南的電價要比蘇北便宜近0.1元。這是因為山東是獨立的山東電網(而江蘇則屬於統一的華東電網)，山東省有支配權，它可以齊心協力，支持魯南的發展，降低電價不在話下；

本來成本就低的山東水泥，在銷售到江蘇境內以後，還可以享受當地政府類似「出口退稅」一類的優惠政策(包括減免、補貼、退稅等方式，幅度從幾十元/噸到上百元/噸不等)。蘇北的小水泥在實行關停破產，而魯南的小水泥，則迅速南向靠攏，以低成本搶占江蘇市場。

在山東飛速發展的小水泥、小造紙、小化工--很多時候造成的污染，往往會由蘇北來承擔後果。由於地理上北高南低，在山東省沿沂河、沭河排放的污水，最終經由邳(州)蒼(山)分洪道到達江蘇。據說，在2003年，這種「外來的」污染造成了徐州市一個多月城市供水的困局。

還有，魯南的很多企業(尤其是消費類企業如啤酒)，在做市場開發時，更喜歡到蘇北聘請「顧問」，因為蘇北的人更了解蘇北的市場，也更熟悉蘇北的「套路」……

所以，當山東的日照市以「亞歐大陸橋東端橋頭堡」自居之時，早在十幾年前就自稱是「亞歐大陸橋東端橋頭堡」的連雲港除了爭執和苦笑，別無他法。當然，外國友人們甚至大多數的中國人，也弄不清楚到底哪個才是真正的「橋頭堡」。

日照和連雲港是「冤家」，這只是其中的小題目。據說，同位於淮海經濟區的「兄弟城市」，魯南對江蘇實施的「一對一」的「盯防戰術」，「捉對」的「冤家」分別是，濟寧、棗庄對徐州，臨沂對新沂(徐州市下屬的一個經濟相對發達的縣級市)，臨沂、日照對連雲港，策略當然是：產品打過去，投資(項目)搶過來。當然，具體的策略，都在實踐中操作，卻沒有任何文字落到紙面上。

戰線拉得很長，就是沿著那個並不規則，相對扁平的「V」形的兩省省界。

徐州(包括整個蘇北)當然也有類似的策略，例如，江蘇的煤炭運往山東、河南、安徽，就要比在省內增收附加費用，但是他們更多時候感到的是力不從心。因為，當山東人齊心協力發展魯南的時候，蘇北在江蘇，依然還是個「女兒地區」。政策上「遠沒有山東靈活」，江蘇省政府給予的支持，也似乎小得多。

徐州是江蘇「女兒地區」、「殖民地」。在記者的采訪過程中，這兩個詞多次出現在徐州本地的官員、學者口中。老百姓沒有這樣的結論，但是他們有最直觀的感受：徐州的發展太慢。

徐州的道路很窄，這些路中最好的還是上個世紀90年代末，現任商務部副部長於廣洲任徐州市長時候留下的，它成了徐州的「人心工程」。

1953年以前的徐州屬山東省所轄(「鐵道游擊隊」的原形即是歷史上活動在這一帶的「魯南鐵道隊」)，當年劃歸江蘇，是因為江蘇省內沒有產煤區，徐州是最近的煤炭產地。

這就決定了徐州在江蘇的歷史地位。徐州當地的一位官員至今依然記得上世紀80年代一位江蘇省長官在徐州視察時說的話，「他說，你們徐州只要提供足夠的煤炭、糧食，其他的就不必管了。」

這樣的地位現在「在改變，但是沒有根本得到改變」。結果是，徐州出產的糧食、棉花、煤炭等原材料源源不斷運往蘇南：「蘇北做了貢獻，蘇南產生了效益」。

能夠看見的數據是，1984年，蘇南、蘇北人國民生產總值(GDP)的比例為2.23：1，到了2002年，這個數字變成了3.74：1。同期，中國東、西部這一比例為2.58：1。「蘇北就是江蘇的西部，比西部還西部。」

促進蘇北發展的思路是為了配合國家「西部大開發」戰略實施的，2001年，江蘇省政府召開了「蘇北區域發展座談會」，並下發了《關於進一步加快蘇北地區發展的意見》，但是「該戰略尚未全面付諸實施，就提出了沿江開發戰略。」

實際上，促進蘇北發展戰略的嘎然而止，還是由於在整體上蘇南優於蘇北的「傳統」：在長三角承接來自世界各地的製造業轉移，並日益成為世界工廠的一個巨大車間時，蘇北，由於其區位的、歷史的、發展階段的不足，很難在同等投入下，看到同等的產出。

「徐州都市圈」

一位江蘇省的高官在徐州視察時講過一個笑話。他說，對於加速推進地方經濟的發展，蘇南是在「發狂」，蘇中是在「發急」，而蘇北是在「發呆」。

這也有「歷史傳統」：早在明末，蘇南地區就已經萌發出了中國市場經濟的第一棵幼苗；而蘇北，那是中國傳統文化(農業文明)積淀最厚重的地方，徐州就因為是漢高祖劉邦的故鄉而出名。

但蘇北人還是覺得很委屈：可能很少人會相信，徐州是至今江蘇省三個沒有對外開放的城市之一(其餘兩個分別為淮安、宿遷)。所以，當原本盛傳一時的「徐州都市圈」戰略規劃嘎然夭折，被「沿江開發戰略」取代時，徐州人就感覺到了巨大的落寞。

「三大都市圈」的戰略規劃，是在2001年江蘇決定促進蘇北發展之後緊接著提出的。這一戰略的藍圖是，在江蘇南部、西南部和北部分別建設以蘇州、南京和徐州(最初包括連雲港)為中心的三大都市圈，形成以都市圈帶動周邊區域共同發展的格局。

但是，當上海市在2003年4月正式實施其「173計劃」，把蘇南的蘇州、崑山作為明確的競爭對象之後，6月，江蘇隨即提出了「沿江開發戰略」，促進蘇北發展以及建設三大都市圈的計劃，也隨之煙消雲散。

與「沿江開發」戰略配套的、是在蘇北實施「東隴海產業帶」 的開發戰略，即以徐州、連雲港為中心，在隴海鐵路東段江蘇省內形成資源產業、海洋產業等地區性的產業群落。

在徐州人看來，這顯然又是一個在給予蘇南「機遇」之後，給蘇北地區的一個安慰性的安排。當規劃中的這個產業帶形成之後，它對江蘇省的輻射范圍(北面)也只能局限在這短短的20-50公里之內。江蘇省會願意把這里作為它的經濟發展的戰略中心嗎？

在朱傳耿的報告中，有一個「沿江戰略」對蘇北經濟發展的影響分析，「長遠來看，正面效應大於負面效應，但短期內，則是負面效應大於正面效應。」

他所看到的正面效應多是「虛效應」，包括激發蘇北發展活力、增強其競爭意識、激活其創新能力以及吸收沿江的經濟外溢和產業轉移；負面效應則似乎就實實在在地擺在蘇北人面前：可能造成蘇北發展機遇的喪失、導致生產力要素不合理的流動和聚集、蘇北的失業、社會不穩定因素的波及效應、地方保護主義的強化以及非理性的招商引資等等。

一組數字或許可以說明蘇北的困局：自今而後，即使在蘇南停止發展的情況下，蘇北以10%的發展速度進行追趕，那麼，兩地經濟水平持平需要14年；假使蘇南的發展速度為8%，蘇北仍為10%，蘇北追趕蘇南，需要72年，即使蘇北以15%的高速度發展，仍舊需要21年。

「徐淮省」與「徐-連直轄」

也許打破現有區劃鉗制是惟一理性的選擇。

朱傳耿用四個「一致性」來描述淮海經濟區的特徵：資源的一致性(都是煤炭、糧食的主要產區)、產業結構的一致性、發展階段的一致性，以及在淮海區內區域條件的一致性(都在東部沿海，擁有連雲港、日照兩個海港)。沈正平則又補充了一個：人文積淀的一致性(文化、風俗)。

在專家的眼中，這個區內的五個「一致性」實際上把淮海區黏結成了一個完整的社會板塊。但是現實的條件，尤其是那幾條省界的存在卻把這些一致性割裂開來，最終形成的即是：生產要素難以正常流動，惡性競爭層出不窮。正如徐州人所說的，在徐州，從來都是「只有都市沒有圈」。

最終的結果，就是在一個本來各種條件都相對優越的地區，造就了中國東部沿海經濟發展的一個低谷。同時，蘇北、魯南、豫東、皖東北也恰恰是所在省GDP波浪線上的低點，這正是專家們所說的「邊緣效應」。

所以，當網路上配合「50個省」的合理設置出現了許多版本的方案以後，在每一個方案中，「徐淮省(淮海省)」都位列其中。關於設立徐淮省的傳言在徐州已經有了至少三四年的歷史。細心一點的人可以發現，無論是哪個版本的「徐淮省」，都和已經存在了18年的淮海經濟區大體吻合。

其中一個方案出現是這樣設計的：「淮海省，由現江蘇省徐州市、連雲港市、濱海、響水、灌南、宿遷市、現安徽省淮北市、蚌埠市、宿州市、亳州市、現河南省商丘市、現山東省日照市、臨沂市、濟寧市、荷澤市組成，省會徐州。」

另一份方案則強調，「新淮海省的成立將大大促進這一地區的發展，並將激活連雲港作為新歐亞大陸橋橋頭堡的龍頭作用，極大帶動黃淮海地區的發展。」

不過，多數專家和民政部的官員都強調，省級行政區劃不可能貿然推進，所以近期的改革可能需要從局部展開，而合理的安排，是增設直轄市。在之前媒體所提及的增設直轄市名單中，江蘇南部的蘇州是一個「熱門」。但在中國行政學院教授杜鋼建的構想中，位於蘇北的「徐州-連雲港」也應列入這個名單。

在他的構想中，未來的徐州和連雲港可類比為現在的北京和天津，一個是地區中心，一個是對外門戶，正可以相得益障。不同之處在於，北京和天津是兩個直轄市，而徐州和連雲港則會劃為一個直轄市。兩個直轄市的設置以及更多情況下側重北京、冷落天津的傾向，是造成現在天津發展相對滯後的重要原因。在一個直轄市框架下的徐州和連雲港則不存此憂。

「未必一定要一個中心，關鍵是跨區域的，能夠帶動周邊地區的發展，」杜鋼建說，「還要顧及到區域的平衡，並非一定要在東部的發達地區。」

杜鋼建和徐州地方接受采訪的官員、學者都認為，這一地區存在整合的可能性。其最顯著的功效，無疑是打破了這一地區嚴重存在的行政壁壘，重新整合其行政資源、市場資源，為激活在中國東部沿海經濟版圖中最難看的這個「東部欠發達地區」的經濟提供條件。「把自然經濟的一致性和區域規劃的一致性，也就是行政資源的一致性統一起來，形成合力。」

和比較熱門的蘇州、青島比較起來，這樣的選擇似乎更具有現實意義，因為它所涉及的地區無疑都是所在省經濟相對落後的地區，「動起來影響和震動不會那麼大，不會涉及更多、更復雜的利益矛盾。」朱傳耿這樣強調，「風險也就小了很多。」而首先設直轄市，相對而言，其風險就更加小了一些。

在他看來，未來的中國經濟版圖應該是個「π」的形狀，上面的一「橫」是沿海地區，下面右邊一「勾」是沿長江流域，而左邊的一「撇」則恰恰應該在以魯南、蘇北為東端的隴海沿線，唯如此，以東部帶動西部，東西部共同發展的戰略方可完整。而現在，這個關鍵的一「撇」恰恰成了這個「π」最短、輻射能力最低的一線。

傳聞3：蕭縣、碭山重新劃歸徐州

豐沛蕭碭自古是一家，是原徐州的北四縣，蕭縣、碭山距離徐州比淮北近的多，聯系也更密切。而淮北作為礦業城市，與兩縣少有經濟上的往來，特別是碭山，距離淮北較遠，交通也不方便。
事實上淮北市的煤炭資源已進入衰竭，加上產業單一，位置偏僻，發展前途不大，宿州在區位、交通上遠優於淮北，有更大的發展前景。
現在，蕭縣、碭山更希望重新劃歸徐州，如果將來成立淮海省，這個問題會比較好解決.

傳聞4：江蘇省管縣方案出台
1、撤消吳江市，設立蘇州市吳江區、太湖區；撤消崑山市，設立蘇州市崑山區；撤消太倉市，設立蘇州市太倉區；
2、設立地級常熟市，撤消縣級常熟市，設立常熟市尚湖區、虞山區；
3、設立地級江陰市，撤消縣級江陰市，設立江陰市澄江區，撤消靖江市，設立江陰市靖江區；撤消張家港市，設立江陰市張家港區；
4、撤消揚中市，設立鎮江市揚中區；
5、撤消通州市，設立南通市金沙區；
6、撤消江都市，設立揚州市江都區；
7、撤消銅山縣，設立徐州市銅山區、彭城區；
8、撤消大豐市，設立鹽城市大豐區；
9、設立地級新沂市，撤消縣級新沂市，設立新沂市沂河區、新安區；
10、撤消灌南縣、響水縣，合並設立灌河縣，駐響水鎮；
省直管地級市為：南京、鎮江、常州、蘇州、無錫、南通、泰州、揚州、鹽城、淮安、連雲港、徐州、宿遷、江陰、常熟、新沂16個；縣級市和縣為：宜興市、丹陽市、金壇市、溧陽市、句容市、海門市、啟東市、如皋市、泰興市、姜堰市、儀征市、高郵市、興化市、邳州市、東台市和沛縣、豐縣、睢寧縣、東海縣、贛榆縣、灌雲縣、漣水縣、沭陽縣、泗洪縣、泗陽縣、盱眙縣、金湖縣、洪澤縣、寶應縣、濱海縣、阜寧縣、建湖縣、射陽縣、海安縣、如東縣、灌河縣36個；高淳、溧水2縣仍由南京市管轄

附：豐縣漢文化：

豐縣古稱豐邑，始建於秦末漢初，歷史悠久，名家輩出。

文天祥《豐沛懷古》寫道：「秦世失其鹿，豐沛發龍顏，王侯與將相，不出豐沛間」。

西漢名士蕭何、周勃、周亞夫，文學家劉安，梁太祖朱溫，清代名臣李衛，康熙年間狀元李蟠，道教始祖張道陵等均族豐縣。豐縣是中國歷史上第一個農民皇帝－漢高祖劉邦的誕育之地，被譽為「千古龍飛地，一代帝王鄉」，兩漢文明一脈相承，源遠流長。

臧克家說：「豐沛蕭碭自古多英雄！」

我感覺，只有第四個說法有些靠譜，其他的現在沒有實現的可能性，現在經濟衰退、失業率下降、行政區劃不能很快的解決經濟發展問題，需要很長時間的協調整合，搞不好的話會出亂子的，這種時候還是穩步向前的好，就像股指期貨和創業板一樣，只是傳聞而已，就像證監會主席所說：一切要等瓜熟蒂落，水到渠成。

8、江蘇姜堰好生態有何好處？

「我愛溱湖風光好，地上的花草空中的鳥，空氣新鮮河水清，白鷺灰鷺喳喳叫。」優雅的歌聲、朴實的鄉音漸漸近了，頭頂紅綠相映方布巾的船娘徐五林瞬間將一葉小舟劃向岸邊。誰能想到，唱出如此動聽歌聲的徐五林已經64歲了。

徐五林告訴人民網記者，她本是江蘇泰州市姜堰區古鎮溱潼湖南村的普通村民，一家五口人守著四畝地維持生計，日子並不是很寬裕。「轉機從2002年開始，溱湖擴大風景區生態建設，家裡土地被徵用了。不僅拿到了土地補償，還給我安排了工作，到風景區當起了船娘，這一干就是十幾年。」 徐五林介紹：「每個月有1200塊錢呢。」而更讓她欣喜的是，自己的老伴丁克如也被招了進來，當起了船工。「老兩口一年收入加起來超過了四萬塊，真是不出村子也能掙錢，這活兒不苦，就是給遊客劃劃船、唱唱民謠，還能看看風景，我們這是發的『生態財』，連老外都給我伸出大拇指說『Very good』！」

姜堰位居江蘇中部，東鄰南通如皋、海安和鹽城東台，西接泰州海陵、高港及揚州江都，南北分別與同一地級市的泰興、興化接壤，以溱湖國家濕地公園、千年溱潼古鎮和溱湖八鮮聞名全國，素有「水鄉明珠」的美譽。徐五林口中的「生態財」實際上是姜堰圍繞建設生態示範區這一總體要求，牢固樹立「綠水青山就是金山銀山」的發展理念，不斷放大生態資源優勢，做生態文章、挖生態富礦，讓百姓發「生態財」。

好生態孕育好商機

記者在湖南村采訪發現，和徐五林一同劃船的船工船娘有100多個，其中船娘有40多個，年齡最大的周群珍76歲，在此也幹了十多年。她非常熱愛這份工作，「身子骨好著呢，干到80多歲都沒問題。」她說。

同樣聲稱發了「生態財」的還有家住溱湖鎮街上的王珣。王珣是一名80後，大學畢業後先後在蘇州和北京闖盪過，從事計算機專業工作的他收入並不算低，但卻在2008年回鄉創業。「那一年開始，家鄉本著『生態優先、宜居為重』的理念，把生態環境保護和建設放在第一位，圍繞生態經濟建設如火如荼展開，特別是十里溱湖大規模的保護建設，溱湖裡捕撈上來的新鮮食材，吸引了大量外地遊客前來遊玩嘗鮮，這其中肯定有商機，也是召喚我回鄉創業的主觀原因，何不回家藉助生態旅遊開發生態美食？」王珣說。

王珣辭職返鄉接手父親的魚圓店，在繼承祖傳秘方的基礎上，他創造性地改良了魚圓和魚餅的做法，還注冊了「璕錦」商標，有了一句響當當的廣告語：回歸食材的味道——滿滿魚味，慢慢回味。如今，「王師傅魚餅店」越做越紅火，成為當地大學生返鄉創業的典型，王珣也由此獲得了一個「魚圓小王子」的美名。據王珣介紹，他的魚餅店一年的銷售額超過了100萬，純利至少30萬，即使在旅遊淡季，每天也能銷售200斤。要是趕上旅遊旺季，一天一千斤都不夠賣。

最近幾年，王珣還發現很多在外鄉的姜堰遊子因為長期在外打拚，很難吃上家鄉正宗的魚圓和魚餅，他為此成立了姜堰第一個銷售魚圓的網店，既讓在外遊子品嘗到了家鄉的味道，也成為外地美食愛好者經常光顧的網紅魚圓網店，這又給王珣每年多增加了十幾萬的收入。用王珣的話說，姜堰以水聞名，因生態而興，特別是伴隨著溱潼會船風情小鎮旅遊業的發展，越來越多的人抓住了「生態商機」。

記者在采訪期間注意到，姜堰區近年來在生態經濟發展上下足了功夫。就在不久前，江蘇省長吳政隆調研姜堰生態經濟時，對姜堰近些年維護生態平衡、發力生態經濟取得的成績表示贊賞，要求該地在建設綠水青山的同時，更加註重放大生態資源優勢，加快發展生態旅遊相關產業，讓良好的生態環境成為群眾增收的「富礦」。

「差不多2018年國慶黃金周就能接納各地遊客，小楊村無縫接受溱湖生態風景區輻射時代來臨，而最得益的就是我們的老百姓。到那時，老百姓一年多掙幾千塊不是問題。」江蘇省泰州市姜堰區橋頭鎮小楊村委會主任衛澤明對此充滿嚮往。日前，人民網記者在此探訪時發現，小楊村正舉全村之力實施河道護坡、道路綠化、污水管網等基礎設施建設。

衛澤明介紹，小楊村向來重視村容村貌建設，由於小楊村距離國家5A級溱湖風景區不過兩公里，眼下正順應城裡人回歸自然的想法，藉助新近獲批省特色田園鄉村試點，全力打造「小楊人家」原生態民宿風情，屆時呈現在城裡人面前的將是「村美景美」的生態水鄉。「到那時，遊客遠離城市的喧囂，住在農民家裡，採摘沒有農葯的蔬菜，親手做一頓可口的農家菜。住慣了高樓大廈的他們，可以在晚飯後漫步在田間小道和飄滿花香的河邊，這是以前無法體會的『詩情畫意』，重拾久違的鄉情和鄉

農村生態休閑基地呼之欲出

無獨有偶，想要讓城裡人重拾久違鄉愁的還有沈高鎮河橫村的農場主孫飛。日前，記者在沈高鎮河橫村漢土農場見到了孫飛，他正在地里忙活。誰能想到，這個才剛滿30歲的小伙靠種地成為了當地家喻戶曉的致富明星，談起種地的經驗，孫飛儼然是一個「老把式」。「我的願望就是緊緊圍繞『生態立村、項目興村、旅遊富村』的總體思路，立足溱湖生態旅遊及河橫村全球生態環境500佳的品牌，進一步加大項目投入，將河橫村建成城裡人嚮往的生態休閑基地。」 作為河橫村黨委委員的孫飛有一個夢想。

孫飛手裡有340多畝土地，都是從河橫村村民手中流轉而來，每年至少有近兩百萬的收入。「與普通的種養完全不同，我乾的主要是稻田生態立體種養，通過稻田養魚、稻田養鴨、稻田養螃蟹，提高農業生產價值的最大化。」孫飛介紹，在稻漁共作整個生長期內，對水稻不施農葯和化肥，而是利用田魚旺盛的雜食性及在田間的不斷活動，吃掉稻田中的害蟲與雜草，田魚排泄糞便反過來能夠供給水稻生長所需要的氮磷鉀等養分。「這樣生產出來的農產品都是有機的，吃起來既有天然的口感，又增加了經濟效益。」近兩年，隨著「漢土農場」知名度不斷擴大，有不少城裡人組團帶著孩子前來捉魚捉蟹抓鴨，享受田園樂趣。據悉，在該農場，15元一斤的大米、60塊錢一隻的麻鴨、15塊錢一隻的螃蟹備受城裡人喜愛。

當前，孫飛的生態經濟效益在當地起到了帶動示範作用，目前已經發展到了6家農場。其中，本村人施陽在今年6月份流轉了100多畝農田，也跟著孫飛搞起了稻田養殖，收入可觀。他說，這與以前傳統的農業生產有著天壤之別。眼下，孫飛已與鄰近興泰鎮三里澤村達成今年稻田養殖共建項目，一幅生態農業休閑基地的美麗畫卷正在逐漸鋪開。

姜堰區委書記、區長李文飆向記者表示，為全面落實省委省政府「1+3」重點功能區戰略，姜堰將以生態優先、綠色發展為導向，以「生態+」產業為核心，以富民增收為根本，以生態品牌培育和全域生態田園景觀建設為重點，以體制機制創新為保障，堅持生態經濟化、產業綠色化，著力發展生態農業、全域旅遊、綠色新材料、健康服務等綠色產業，加大生態涵養保護力度，全面貫徹十九大精神要求，實施鄉村振興戰略，加快建設特色田園鄉村，率先建立綠水青山向金山銀山轉化的思想和制度通道，走出一條生態環保、富有特色、致富百姓的發展新路，努力把泰州里下河地區打造成具有獨特魅力和影響力的詩意棲居大公園、水韻江蘇新樣板。

9、溧陽有48小時以內核酸可不可以回鎮江？

蘇州市全域已為低風險地區
咱們的行程碼也不帶星
現在離蘇
不管是自駕還是高鐵出行
都不需要提供核酸證明啦
蘇州調整交通防控措施
目前，蘇州市全域已為低風險地區，為保障經濟社會平穩有序運行和人民群眾安全有序流動，現就調整全市交通防控措施通告如下：
1.市域內各交通防控查驗點全面解除對離開蘇州車輛和人員的查驗措施。
2.對通過鐵路客運離開蘇州的旅客不再查驗48小時內核酸檢測陰性證明。有序恢復省市際客運班車、包車運營。
3.恢復因疫情影響臨時調整的市內公交線路，有序恢復省市際毗鄰公交服務。市民乘坐公共交通工具須全程規范佩戴口罩，乘坐出租汽車(含網約車)還須配合查驗健康碼，進入軌道交通站須配合開展體溫檢測及查驗健康碼。
圖源：酷吧
市際、省際班線陸續恢復
根據疫情防控形勢，結合旅客出行需求，蘇汽集團下屬各大客運站自3月11日起，陸續恢復市際、省際客運班線，具體信息如下：
蘇州市區
1、蘇州汽車南站恢復運營。
2、恢復市際班線：徐州、宿遷、淮安、揚州、泰州、南通、南京、鎮江、常州、無錫等地區。
3、恢復省際班線：杭州、寧波、嘉興、安徽、河南、山東等地區。
4、恢復上海浦東機場、虹橋機場和碩放機場的班線及上門接送業務。
吳江區
1、恢復市際班線：南京、無錫、南通、淮安、鹽城、揚州、泰州、宿遷等地區。
2、恢復省際班線：蒙城、臨沂、羅山、紹興、葉集、淮北、固始、杭州等地區。
崑山市
1、恢復市際班線：無錫、常州、揚州、泰州、淮安、宿遷、徐州(除睢寧)、鹽城、南通等地區。
2、恢復省際班線：天長、鄱陽、永城、南陵、望江、涇縣、慈溪、衢州等地區。
常熟市
1、恢復市際班線：南京、無錫、江陰、豐縣、新沂、沛縣、常州、溧陽、南通、啟東、漣水、盱眙、響水、阜寧、揚州、寶應、泰興、興化、句容、泗洪等地區。
2、恢復省際班線：溫州、杜橋、杭州、慈溪、平陽、蚌埠、餘杭、渦陽、桐鄉、明光、靈璧、泗縣、鄧州、菏澤、太和、九江、固始、臨泉、蒙城、六安、固鎮、池州、阜陽等地區。
張家港市
1、恢復市際班線：南京、南京祿口、無錫、江陰、無錫碩放、無錫、常州、金壇、溧陽、南通、海安、如皋、東台、鎮江等地區。
2、恢復省際班線：碭山、懷遠、池州、寧波等地區。
溫馨提醒
1、因涉及班線較多，部分班線的恢復仍在積極對接中，具體復班信息可在購票頁查詢。
2、請旅客提前准備好身份證，佩戴口罩、配合工作人員測溫、驗碼後進站購票乘車。
進出站無需核酸證明：
嚴格落實進出站旅客體溫檢測、健康碼和行程碼查詢。
蘇州公交多條線路恢復運營
因小石湖路施工，自2022年3月10日起，小石城南側站點臨時向西遷移約250米，涉及公交553路、快線8號支線、夜6路。
受站點遷移影響，公交51路臨時取消停靠：小石城南側臨時站點，公交585路臨時增加停靠：小石城南側臨時站點。公交626路走向由：興昂路、槐香街、小石湖路、梧桐街，臨時調整為：興昂路、梧桐街，臨時取消停靠：槐香街北、槐香街南、小石城，臨時增加停靠：惠民橋東、梧桐街楓楊路南。
即日起，恢復停靠「鳳凰城南」站，涉及公交27、116、175、206、207、208、1011、1072路。
受小石湖路施工影響，自2022年3月9日起，公交504路、585路、5001路臨時調整，具體方案如下：
1、公交504路，走向由：招商小石城首末站、小石湖路、梧桐街、楓楊路、邵昂路，臨時調整為：招商小石城首末站、小石湖路、邵昂路，臨時取消停靠：招商小石城首末站、小石城、梧桐街楓楊路南、楓楊路槐香街西、楓楊路邵昂路西，臨時增加停靠：楓揚橋。
2、公交585路，走向由：招商小石城首末站、小石湖路、蘇街，臨時調整為：蘇州公交石湖停保場、文溪路、梧桐街、小石湖路、蘇街，臨時取消停靠：招商小石城首末站、小石城。
3、公交5001路，走向由：招商小石城首末站、小石湖路、梧桐街、楓楊路，臨時調整為：蘇州公交石湖停保場、文溪路、梧桐街、楓楊路，臨時取消停靠：招商小石城首末站、小石城。
即日起，恢復停靠「西洛巷」等站，具體如下：
1、恢復停靠「西洛巷」，涉及公交1011路。
2、恢復停靠「禾園西」，涉及公交206路。
3、恢復停靠「方洲路榭雨街西」，涉及公交206路、219路、219高峰支線、1073路。
4、恢復停靠「錦溪苑」，涉及公交27路、116路、175路、207路、208路、1072路、快線7號。
5、恢復停靠「鳳凰城」，涉及公交27路、116路、175路、206路、207路、208路、1011路、1072路。
6、恢復停靠「塘北小區」，涉及公交138路、202路、557路、818路、935路。
7、恢復停靠「星島仁恆花園」，涉及公交138路、202路、557路、818路、935路。
即日起，恢復停靠「胥江新村」等站，具體如下：
1、恢復停靠「胥江新村（南側）」，涉及公交39路、305路、318路、935路、9005路。
2、恢復停靠「胥江新村（北側）」，涉及公交39路、305路、9005路。
3、恢復停靠「安元佳苑四區」，涉及公交809路、884路。
4、恢復停靠「相城區市民服務中心」，涉及公交809路、884路。
5、恢復停靠「中塘公園」，涉及公交16路、148路、166路。
6、恢復停靠「長樂街」、「巴黎印象」、「瓊姬路長樂街」，涉及公交1001路、1002路
7、恢復停靠「九龍醫院北」，涉及公交108路、1009路。
8、恢復停靠「翡翠國際社區」，涉及公交117路、1001路、1009路。
9、恢復停靠「白塘公園」，涉及公交126路、1001路、1008路、1009路。
10、恢復停靠「景城鄰里中心東」，涉及公交1001路、1009路。
11、恢復停靠「白塘景苑」，涉及公交108路、117路、126路、1008路。
12、恢復停靠「尹山湖中學北」、「尹山湖實驗小學北」，涉及公交56路、138路、515路。
13、恢復停靠「尹山湖實驗小學東（西側）」，涉及公交56路、138路、515路。
14、恢復停靠「尹山湖實驗小學東（東側）」，涉及公交56路、515路。
15、恢復停靠「國泰三村」，涉及公交56路、138路、515路。
16、恢復停靠「尹山湖愛琴海購物公園東」，涉及公交56路、59路、515路、558路。
17、恢復停靠「雙灣花園」、「清禾路尹東路南」，涉及公交59路、515路。
即日起，恢復停靠「盛北花園五期」、「石牌涇路星辰花園東」站，具體如下：
1、恢復停靠「盛北花園五期」，涉及公交高峰8號。
2、恢復停靠「石牌涇路星辰花園東」，涉及公交839路。
3、恢復停靠「黃潦村（西側）」,涉及公交557路。
4、恢復停靠「黃潦村（東側）」，涉及公交56路、120路西線、557路。
5、恢復停靠「東方大道尹墅路南」，涉及公交56路、557路、120路東線。
6、恢復停靠「獨墅湖生態公園（西側）」，涉及公交557路、558路、120路東線。
7、恢復停靠「獨墅湖生態公園（東側）」，涉及公交558路、120路西線。
8、恢復停靠「振勝橋南」、「吳淞幼兒園」，涉及公交206路、219路、1077路、1075路。
9、恢復停靠「園區綜合保稅區東區首末站」，涉及公交129路、158路、208路、1075路、快線9號。
10、恢復停靠「園區綜合保稅區東區」，涉及公交19路、129路、158路、208路、快線9號。
11、恢復停靠「勝浦路強勝路」，涉及公交19路。
即日起，恢復停靠「現代園墅」、「水岸清華」等站，具體如下：
1、恢復停靠「現代園墅」、「水岸清華」，涉及公交高峰6號、快8支線。
2、恢復停靠「莫舍橋東（南側）」，涉及公交53路、54路、55路、57路、62路、503路、514路、522路、552路、628路、高峰6號。
3、恢復停靠「莫舍橋東（北側）」，涉及公交53路、54路、55路、62路、503路、514路、522路、628路。
4、恢復停靠「蠡墅立交西」，涉及公交53路、54路、55路、57路、62路、503路、514路、522路、552路、628路、高峰6號、快線8號、快線8號支線。
5、恢復停靠「打三港」，涉及公交562路。
6、恢復停靠「澹臺湖大橋」，涉及公交92路、101路、514路、5002路、快線6號。
7、恢復停靠「碧波實驗小學」，涉及公交66路、308路、504路、5002路。
8、恢復停靠「尹山湖醫院」，涉及公交59路、67路、509路、558路、671路。
9、恢復停靠「郭苑路」，涉及公交558路。
10、恢復停靠「伊頓花園東」，涉及公交115路、128路、228路、1001路。
11、恢復停靠「瓊姬路南施街」，涉及公交1001路、1002路。
12、恢復停靠「湖畔天城」、「自由水岸北」，涉及公交28路、113路、128路、206路。
13、恢復停靠「西交大蘇州附中北」，涉及公交6路、47路。
14、恢復停靠「自由水岸」、「湖畔天城東」，涉及公交148路、1009路。
15、恢復停靠「夏家浜路（北側）」，涉及公交27路、28路、47路、53路、108路、109路、118路、120路東線、200路、204路、238路。
16、恢復停靠「夏家浜路（南側）」，涉及公交27路、109路、118路、200路南線、204路、238路。
17、恢復停靠「葑門換乘站南（北側）」，涉及公交47路、53路、60路、9003路、9008路、9010路、9018路。
18、恢復停靠「葑門換乘站南（南側）」，涉及公交27路、47路、53路、60路、108路、9003路、9008路、9018路。
19、恢復停靠「葑門換乘站東（西側）」，涉及公交3路、4路、10路、27路、28路、56路、108路、109路、120路、125路、202路、238路、900路、游5線。
20、恢復停靠「葑門換乘站東（東側）」，涉及公交3路、4路、10路、28路、56路、109路、120路、125路、202路、238路、900路、游5線。
21、恢復停靠「葑門首末站」，涉及公交118路、200路、511路、817路、878路、9003路、9018路。
22、恢復停靠「獨墅湖鄰里中心東」，涉及公交115路、170路、176路、1021路、1022路、1026路。
23、恢復停靠「獨墅湖鄰里中心西」，涉及公交1021路、1022路、1026。
24、恢復停靠「獨墅湖鄰里中心北」、「獨墅湖鄰里中心首末站」，涉及公交1021路、1026路。
25、恢復停靠「月墅公園」、「月墅公園西」，涉及公交115路、170路。
26、恢復停靠「獨墅湖學校」，涉及公交1021路、1022路、1026路。
27、恢復停靠「陽浦路勝港街東」、「陽浦路星龍街西」，涉及公交206路。
28、恢復停靠「南環西路南」、「友聯公園」，涉及公交921路。
29、恢復停靠「市實驗小學（北側）」、「端文路西（北側）」，涉及公交9005路。
30、恢復停靠「人民橋南（西側）」，涉及公交1路、5路、39路、101路、308路、309路、501路、529路、931路、932路、933路、949路、9005路、9010路、夜1線、游4線。
31、恢復停靠「人民橋南（東側）」，涉及公交1路、5路、39路、101路、308路、309路、501路、529路、931路、932路、933路、949路、9018路、9021路、夜1線、游4線。
32、恢復停靠「團結橋北（西側）」，涉及公交1路、5路、309路、932路、夜1線、游4線。
33、恢復停靠「團結橋北（東側）」，涉及公交1路、5路、39路、101路、308路、309路、501路、529路、931路、932路、933路、949路、9018路、9021路、夜1線、游4線。
即日起，恢復停靠「安元橋西」、「人民路聚賢路北」等站，具體如下：
1、恢復停靠「安元橋西」，涉及公交80路、802路、806路、813路、813路區間線、827路、851路、878路。
2、恢復停靠「御窯路安元路北」，涉及公交802路、806路、839路、878路。
3、恢復停靠「人民路聚賢路北」，涉及公交80路、808路、827路、8001路。
4、恢復停靠「御窯金磚博物館」，涉及公交5路、88路、816路、825路、夜4。
5、恢復停靠「合景峰匯公寓」，涉及公交8001路。
6、恢復停靠「官瀆里」，涉及公交19路、161路、876路、923路、970路、980路、快線9號。
7、恢復停靠「水香一村（北側）」，涉及公交53路、58路、60路北線、522路、9021路、高峰6號。
8、恢復停靠「水香一村（南側）」，涉及公交58路、60路南線、522路、5007路、9021路、高峰6號。
9、恢復停靠「城西中學」，涉及公交58路、60路、522路、5007路、高峰6號。
10、恢復停靠「吳中西路南」，涉及公交9021路。
11、恢復停靠「石湖灣花園」，涉及公交54路、55路、5003路、高峰6號
12、恢復停靠「華村」，涉及公交54路、55路；5003路、高峰6號。
13、恢復停靠「通蓼橋」，涉及公交55路、552路。
14、恢復停靠「華村(招呼站)」涉及公交93路。
15、恢復停靠「國泰三村東」，涉及公交56路、509路。
16、恢復停靠「尹山湖景花園」，涉及公交56路、509路。
17、恢復停靠「郭新東路郭莘路西」，涉及公交558路。
18、恢復停靠「尹山湖北」，涉及公交56路。
19、恢復停靠「郭苑路」，涉及公交558路。
20、恢復停靠「瀾溪苑」、「涵青橋西」，涉及公交136路。
2022年3月2日起，對公交108路等7條公交線路恢復停靠，具體方案如下：
1、108路恢復停靠：園區人力資源中心、園區行政中心。
2、快線7號恢復停靠：園區檔案中心北、園區城管大廈、方洲小學南、兒童醫院南。
3、夜線2號恢復停靠：園區行政中心西、旺墩路、西洲路、金姬墩、橄欖灣、大地樂章東、荷韻新村、聯豐廣場、敦煌新村。
4、118、218、142路恢復停靠：大地樂章東、荷韻新村、聯豐廣場、敦煌新村。
5、120路恢復停靠：西洲路、星湖街右岸街南、金姬墩、星湖街環洲路北、橄欖灣、大地樂章東、荷韻新村、荷韻新村南區。
2022年3月2日起，公交853、854路恢復運營。
即日起，恢復停靠「郭巷塘南新村南區」、「怡湖路墅浦路西」等站，具體如下：
1、恢復停靠「郭巷塘南新村南區」，涉及公交138路、202路、557路、818路、935路。
2、恢復停靠「怡湖路墅浦路西」、「獨墅湖實驗小學」，涉及公交558路、558路支線。
3、恢復停靠「南浜橋」，涉及公交138路、202路、557路、558路、558路支線、818路、935路。
4、恢復停靠「楓江集宿」、「金長路楓瑞路西」，涉及公交300路、662路。
5、恢復停靠「科技創業園」，涉及公交300路、301路、511路、662路。
6、恢復停靠「花苑東路」，涉及公交301路、505路。
7、恢復停靠「大治橋」，涉及公交505路、665路。
8、恢復停靠「珠江社區服務中心」，涉及公交301路、511路。
9、恢復停靠「教師新村」，其中「教師新村（西側）」涉及公交93路、923路、假日專線3號；「教師新村（東側）」涉及公交54路、93路、325路、923路、假日專線3號。
10、恢復停靠「教師新村②（西側）」，涉及公交54路、325路。
11、恢復停靠「滄浪醫院」，涉及公交58路、921路、5007路、9028路。
12、恢復停靠「立達中學」，涉及公交9028路。
13、恢復停靠「東城郡」，涉及公交115、126、128、1001路。
14、恢復停靠「東城郡南」，涉及公交6、16、47、116、228路。
15、恢復停靠「園區二實小北」，涉及公交6、47路。
根據我市疫情防控2022年第45號通告，我市部分地區調整由中風險地區調整為低風險地區。即日起，恢復停靠「澹臺湖大橋」、「亨通長安府」站點，具體如下：
1、恢復停靠「澹臺湖大橋」站點，涉及公交線路：92路。
2、恢復停靠「亨通長安府」站點，涉及公交線路：702路、705路、777路、723路。
即日起，恢復停靠「舜湖西路白龍橋路東」、「教師新村」站點，具體如下：
1、恢復停靠「舜湖西路白龍橋路東」站點，涉及公交線路：718路、763路、771路、772路。
2、恢復停靠「教師新村」站點，涉及公交線路：93路。
根據實地勘察友誼村交通管制已撤除。即日起，恢復停靠「聯華路吳江大道南」、「友誼村（八坼社區）」站點，具體如下：
恢復停靠「「聯華路吳江大道南」、「友誼村（八坼社區）」站點，涉及公交線路：731路；
即日起，恢復停靠「東湖大郡二期」、「歐典花園」等站點，具體如下：
1.恢復停靠「東湖大郡二期」，涉及公交2路、136路、219路。
2.恢復停靠「歐典花園」，涉及公交16路、115路、128路、228路、1001路、快線7號。
3.恢復停靠「園區二實小」，涉及公交2路、116路、126路、136路、219路、219路高峰支線。
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10、中國有那些著名女強人，她們是如何創業的

期刊女強人的創業傳奇

一位有著傳奇經歷的商界女強人，八年前毅然從東北獨闖江南，到今天成為蘇州市最大的期刊代理商。孫亞晶的創業故事值得我們共同分享。

孫亞晶的期刊代理生意在蘇州乃至全國的發行市場開始小有名氣，一些知名的雜志指定文苑書店為蘇州乃至江蘇省的獨家代理商。問及孫亞晶是怎樣贏得這些商機的，她的回答很實在，也很中肯：「講信譽，以誠待人。」

初見孫亞晶

時間：2004年5月2日

地點：蘇州市司前街81號蘇州文化市場

蘇州文化市場大門口，「文苑書店」的牌子十分醒目，作為整個市場的黃金鋪位這里的顧客熙來攘往，絡繹不絕，好一派生意興隆的熱鬧景象。

「半夜三點鍾《讀者》到，派車去接」，（電話鈴響）「對，對，貨款已經打過去了」……市場里雖然聲音嘈雜，但一個略帶沙啞的嗓音在混亂的雜訊中並沒有被淹沒，那濃重的東北口音高昂而有氣勢，很容易吸引人的注意。筆者循聲望去，終於尋見一人：中年女性，四十歲左右，身材高大，臉色略顯黝黑，身著工作服，臂上戴著套袖略微上挽，露出一截結實的手臂，頭發用發夾利索地綰在一起。只見她用臉頰和肩頭夾著電話，一邊說，一邊熟練地把包里的雜志擺上貨架。

她就是筆者要尋訪的對象孫亞晶。

孫亞晶印象

都說東北人熱情，這句話筆者在孫亞晶身上有了深深的體會。她的身上保持著一種濃郁的東北氣質。仔細觀察，在她的舉手投足、談笑風生之間時刻可以感受得到一種如火般的熱度。每位顧客光顧時，她都熱情地打招呼，遇到困難她必出手相助。在孫亞晶的店裡，筆者不時聽見客戶們稱呼她「二姐」，小一些的店員們叫她做「二姨」，這種很東北化的稱呼聽起來親切，看得出她和店裡的員工，和客戶之間建立了一種很友好的家庭式的友愛關系。

都說東北人豪爽，這話在孫亞晶身上看來也不假。幾位顧客對本已是批發價的期刊一再討價還價：「老闆娘，能不能再便宜一些，再打個八折吧。」「行埃」孫亞晶快速地打了一遍計算器後爽快地答應了。筆者和一位顧客搭訕得知，來文苑書店顧客大多都是沖著孫亞晶的這份爽快來的回頭客。客戶來文苑書店買書大多都能享受比別家更多的優惠，遇上客戶講價，在合理的范圍內孫亞晶都不予計較，能讓則讓，能免則免。

都說東北人懶散，這次看來未必。曾聽很多東北朋友感慨地說，東北人做事懶散，不思進取，不像南方人精明勤快。可是在孫亞晶的店裡，絲毫看不出她有一分惰意，從訂貨到接貨，搬運、擺放、收款、記賬……事事不分大小必親力親為。店裡有十幾名員工，已經榮升老闆的孫亞晶身上看不出一點老闆的架子，員工忙不過來時，她時不時地伸手幫一把。

這就是孫亞晶，蘇州文苑書店的女當家人，本期《人物》的主人公，也是，孫亞晶的故事現在開始：一個愛好改變一生時間：1996年地點：哈爾濱上世紀九十年代中期的東北，經濟體制改革剛剛起步，整個經濟處於改革的陣痛期，社會蕭條和行業的不景氣使很多人都在苦苦尋覓生存發展之路。從事了多年服裝生意的孫亞晶也感受到開拓生存空間的緊迫性，她想，南方是改革開放時期中國經濟發展的前沿陣地，只要用心開拓，一定有商機。下定了闖世界的決心，接下來就是要決定去哪裡和做什麼。孫亞晶平時就喜歡看報刊雜志，恰巧一位朋友打電話告知她蘇州文化市場正在招商，於是她就萌生了去蘇州做期刊生意的念頭。當時的中國，期刊雜志的銷售結構還不健全，憑著自己對這個行業蘊藏的商機的預感和強烈的興趣愛好，孫亞晶不顧家人的反對，懷揣著自己做生意積攢下來的幾千元錢，單槍匹馬來到了蘇州，開始了改變她一生命運的創業歷程。

心若在，夢就在

時間：1996－1998年

地點：蘇州

初到蘇州的孫亞晶可以說是舉目無親，無所依靠，拿她們東北人的話說叫「兩眼一抹黑」。隨便找了一處住所安頓下來之後，孫亞晶在文化市場花幾千元租了一個小小的攤位，開始了她的書刊經營生意。經營期刊生意與別不同，需要大量的資金投入，因為每本的利潤很薄，只有大規模的經營才可能獲利。孫亞晶的資金很有限，她只選擇了比較暢銷的二十幾種雜志經營。雇不起店員，接貨賣貨送貨都是她一人兼顧。不捨得雇車，甚至連自行車都買不起的孫亞晶，經常是肩扛手提一路小跑地往返於貨運站和店鋪之間。「一本雜志才能賺幾分錢，就是賣一百本才賺幾塊錢，運費都不夠，我怎麼捨得雇車啊！」回憶起當年的情形孫亞晶感慨萬千，「那時候，百十來斤的貨壓在肩頭上，痛得直掉眼淚，手上磨出了血繭，汗水濕透了衣衫，咬著嘴唇才挨了過來。」

剛起步的兩年，孫亞晶的日子過得真的很艱難，說是披星戴月、風餐露宿一點也不誇張。訂自全國各地的雜志到貨的時間很隨意，無論是半夜深更還是黎明破曉，只要貨運站的接貨通知一到，必須馬上去提貨。也是因為這樣孫亞晶的生活根本毫無規律，精神也一刻得不到放鬆。有的時候店裡正營業，火車站就通知去提貨，孫亞晶就拜託顧客們自己拿貨自己付款。就是這樣勞累奔波，開始的兩年孫亞晶還是做著虧本生意。

身體上的疲憊和金錢上的損失對性格倔強的孫亞晶來說也許算不上什麼真正的打擊，但心靈上的創傷和精神上的壓抑帶給她的痛苦卻難以慰藉。剛來蘇州時，文化市場里一些業主看她是外地人，曾經對她持有鄙視的態度，抱著看笑話的心態等著看她做不下去的一天。甚至有人見她孤身一人，勢單力孤，在生意上採用一些不正當的競爭手段。面對這些不公，孫亞晶沒有屈服，她一邊悄悄地把淚水咽到肚子里，一邊打起精神用自己的行動向別人證明干出一番事業的決心，同時拿起法律武器成功地捍衛了自己的利益。

經受了無數次的打擊和挫折，孫亞晶也曾想過結束生意回家，過一份簡簡單單悠閑自在的生活。也許是因為骨子裡的那份東北人的倔強和堅強，也許是離家時自己對自己許下的那句諾言，圓自己一個夢，孫亞晶堅持住了……走特色經營之路時間：1999年做了兩年虧本生意的孫亞晶雖然慢慢總結了一些經驗，加上她的辛勤努力，生意日益好轉，但是孫亞晶總是在思索，到底應該怎麼做，想什麼辦法才能開創一個新局面，一舉扭虧為盈。這時她發現文化市場里大多數業主的經營結構都是雷同，包括自己，都是經營報紙，雜志，書籍這三大類。經過認真思考孫亞晶總結了幾條自己的經營思路：雜志和報紙實效性強，流動周期短，市場潛力大。書籍更新速度慢，盜版嚴重，滯銷成本大。兩個項目的經營過程不同，同時兼顧哪個也做不好。經過認真的市場分析，也是憑著自己對期刊雜志的喜愛，孫亞晶毅然決定放棄書籍的銷售，一心一意做期刊。

誠信立業，真情待人

時間：1999－2002年

走上了特色經營之路的孫亞晶，終於見到了輝煌事業的曙光。她的經營品種由幾十種增加到了上百種，店鋪的面積也擴大了幾倍。滾雪球似的業績增長對她的勤奮做出了最有力的肯定，也給了她更堅定的信心。孫亞晶的期刊代理生意在蘇州乃至全國的發行市場開始小有名氣，一些知名的雜志指定文苑書店為蘇州乃至江蘇省的獨家代理商。問及孫亞晶是怎樣贏得這些商機的，她的回答很實在，也很中肯：「講信譽，以誠待人。」期刊代理商的銷售過程是從雜志社批發雜志，然後再分銷給下一級批發商或零售商。孫亞晶通常都是提前把貨款打到雜志社賬上，或者貨到馬上匯款，從不拖欠，就算是遇到銷路不好資金周轉不靈也想盡辦法把貨款付齊。這樣的經營作風贏得了各家雜志社的信任，主動把獨家代理權交給孫亞晶。「誠信是一種無形的廣告效應」，孫亞晶總結自己的經營之道時深有感悟地說：「你和一家雜志社做生意的口碑馬上會傳到另一家，口碑好，信譽度高，生意有時會自己找上你。」

經歷了兩年的挫折期，從1999年開始，孫亞晶的事業開始有了突飛猛進的發展。在全國期刊聯絡網上，蘇州文苑書店和孫亞晶的名字活躍起來，蘇州人也開始把關注的目光聚焦在個干練的東北女子身上。

身在異鄉為異客，在東北生活了30多個春秋的孫亞晶身上的東北烙印實在太深刻。豪爽粗獷的個性與蘇州人溫婉細膩的特質，簡直就是可以用火與水的對比來形容。都說水火不相容，很多朋友的例子都告訴她，以東北人的個性很難深入南方人的世界，可孫亞晶就不信這個邪，她相信只要付出自己的真心，一定會換來別人的理解和支持。既然來了異鄉，就要使自己適應這里的風土人情和處事方式，人要去適應環境，而不可能奢求環境適應人。

針對當地顧客的性格和思維方式，孫亞晶做了很多嘗試，為顧客設計了很多人性化的服務，比如針對蘇州市區周邊偏遠地區的顧客，她免費把貨物送上汽車；對每位固定訂貨的顧客她在店裡為其專門設置了貨架，把所有的期刊收集到一起，顧客來了可以隨時領取；對一些信譽好的批發客戶，實行蓋章包銷業務，就是說凡是蓋有「文苑書店」圖章的期刊，客戶如果賣不掉，可以拿回來退，書店負責代銷。雖然這樣損失了一些錢，但贏得了顧客的心；對於一些愛講價的顧客，孫亞晶總是抱著那份東北人的大大咧咧的心態，「只要不虧本，就隨他去吧」。孫亞晶的生意就是這樣在贏得了人心的同時，贏得了銷售量的不斷擴大。孫亞晶深知對於這樣一個靠薄利多銷成長的行業來說，銷售量的提高是多麼至關重要。

從異鄉客到期刊界女強人

時間：2002年至今

隨著業務量的擴大，孫亞晶的期刊經營生意漸漸進入了巔峰狀態，從前連一輛自行車都不捨得買的她，現在已經擁有了三輛大型運貨車。店鋪規模經過三次擴大，目前位於蘇州司前街的這家店是剛剛建好的新址，店裡經營近600種雜志，百餘種報紙：生活類、時尚類、電腦類、漫畫類、故事類、汽車類、財經類……高、中、低檔應有盡有。孫亞晶還適時地看準市場需求在2002年增加了電話卡的批發零售業務，同時引進了電腦處理系統，把繁雜的數據交給電腦處理，大大提高了經營效率。店裡目前僱用了幾十名員工，接貨、送貨、賣貨各有分工，雜志、報紙、電話卡都有專人負責，整個經營網路形成了一個有機的系統。

現在的孫亞晶，已經成為蘇州地區最大的期刊代理商，掌握著幾百種雜志的蘇州獨家代理權，每天經她手銷售出去的期刊雜志達數十萬冊，銷售范圍覆蓋蘇州的五縣一市以及海安、湖州、嘉興等地區。面對今天的成就，孫亞晶並沒有太大的自豪感。她始終覺得自己做的還不夠好：「管理方法上可能還需要改進，我們現在還經常做得手忙腳亂。」雖然沒有對自己取得的成就沾沾自喜，但回顧這8年來自己走過的創業歷程，孫亞晶還是百感交集：「有時想想，我也真佩服自己當年的那份勇氣和毅力，別人都說我是女強人，我看我自己就是男人！」

正是憑著這股子不怕苦不服輸的男子氣魄，孫亞晶從當年初來蘇州時被人鄙視的異鄉客，一路走來，成為今天蘇州乃至全國期刊代理界的知名人士，她用自己的成功經歷給了那些還在拼搏中的創業者們一份最好的鼓勵。

現在的孫亞晶，還保持著一顆八年前那樣銳意進取的心，開分店，設立會員卡制度，增加新的期刊品種，開拓周邊市抄…一個個美好的設想在孫亞晶的腦海中浮現……後記采訪結束後，筆者離開蘇州文化市場，眼前不禁又浮現出開篇時的那翻情景，如果要找一些詞語來概括孫亞晶這個東北女人的個性，那就是：硬朗堅毅，果敢幹練，如果要找樣事物打個比方那就是異鄉綻放的一朵鏗鏘玫瑰。