三門峽創新物流

1、三門峽的物流公司有哪些

三門峽的物流公司還是很多的，分布也很不均
在建設路家電市場有幾家，長通物流、創新物流都是很大的物流公司
吉達也是很大的物流公司
在春秋路後面還有幾家，騰達、盛達什麼的
在植物園後門還有天地華宇、海納物流
在茅津路北有安利、方圓
水工廠俱樂部後面還有一個豫峰物流，
經一路上面有金輝物流、燕趙物流等
西站商貿城有長通、吉達、騰達物流、還有申通快遞

2、靈寶圓通快遞最新具體地址在哪?

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3、湖濱區國土資源局

湖濱區位於河南省西部,黃河中游南岸的黃土丘陵地帶,為三門峽市經濟、金融、物流、技術和信息交流中心。北隔黃河與山西平陸縣相望,東、西、南三面被陝縣環圍,西、北、南三面為黃河和青龍澗河環抱,狀若半島,故名湖濱。1986年,經國務院批准設立的縣級行政區,為三門峽市市區所在,是豫晉陝三省通衢的樞紐之地。全區東西長22公里,南北寬15公里,總面積189平方公里。下轄3個鄉、7個街道辦事處,47個行政村,40個居委會,總人口33.22萬人。

賀喜 黨組書記、局長

余新藝 黨組成員、副局長

王平 黨組成員、副局長

李亞娜 黨組成員、紀檢組長

張劍 黨組成員、副局長

匡向陽 黨組成員、副主任科員

張輝 副主任科員

賀喜簡介:河南陝縣人,1974年6月出生,漢族,中共黨員,本科學歷。1987年9月~1991年7月,在河南省農業學校學習;1991年7月~1993年7月,在湖濱區農牧局工作;1993年7月~2001年1月,任湖濱區教育體育委員會計財科科長兼市盲聾啞學校後勤管理工作(期間,1992年7月~1995年7月,在省委黨校經濟管理專業函授學習);2001年1月~2004年7月,任湖濱區教體局黨委委員、副局長;2004年7月~2006年7月,任河洛中密度板廠總經理兼三門峽市建築裝飾材料市場管理委員會任主任(2005年12月,河南教育學院自考本科畢業);2006年7月~2008年1月,任湖濱區安監局黨組書記、局長;2008年1月至今,任湖濱區國土資源局黨組書記、局長。

【機構設置】湖濱區國土資源局是2002年機構改革時期,在原土地管理局、地質礦產局、建設局的基礎上組建的政府工作部門。按照湖濱區人民政府《關於印發湖濱區國土資源局主要職責內設機構和人員編制規定的通知》(三湖政辦〔2010〕19號)的規定,局現內設辦公室、用地審批與耕地保護股、規劃科技股、地籍(測繪)管理股、法規監察(信訪)股、礦產開發管理股、地質環境股、礦產資源儲量與地質勘查股、煤炭管理股等9個股室。下設土地整理中心、執法監察大隊、國土資源信息中心、礦產能源公司4個二級機構和崖底、會興、交口、高廟、磁鍾5個國土資源所。全局現有職工91人(其中退休16人),局設黨組,下屬支部3個,現共有黨員45名。

【土地資源】2010年年末,全區農村土地利用現狀一級類8個、二級類22個。土地總面積18758.58公頃,其中,耕地4482.56公頃,占土地面積的23.9%;園地1572.79頃,佔8.4%;林地2268.23公頃,佔12.09%;草地3454.86公頃,佔18.42%;城鎮村及工礦用地3662.36公頃,佔19.52%;交通運輸用地888.78公頃,佔4.74%;水域及水利設施用地.08公頃,佔8.81%;其他用地775.92公頃,佔4.14%。

【耕地保護】「十二五」期間,全區耕地保護面積5320.85公頃,基本農田保護面積3132.06公頃。嚴格落實耕地保護制度。強化責任目標考核,區政府與5個鄉(街道)、47個行政村分別簽訂了耕地保護特別是基本農田保護責任書,明確了政府主要負責人的責任。實行村級幹部耕地保護責任追究制度,規范村組幹部行為,對支持非法佔地行為,引發、導致不穩定行為發生的,村支書就地免職,村委主任停職處理。全區基本農田保護地塊達205塊,設立保護標志30塊,與村民小組簽訂責任書307份,與農戶簽訂責任書7345戶;健全基本農田保護區監察巡查制度。由執法監察大隊及各鄉(街道)國土資源所對各保護區進行定期或不定期巡查,確保及時發現和制止違反基本農田保護規定的行為。嚴格履行耕地佔補平衡制度。項目建設佔用耕地667.7835畝,全部實行了「先補後占」,並結存指標202.2165畝;落實土地節約集約利用機制。加強用地引導服務,支持「空心村」改造、企業改制,推進標准化廠房建設,盤活存量土地12.3105公頃(其中王官油庫0.596公頃、科利恩鋁業7.6560公頃、順天彩印2.6901公頃、三鍵1.3648公頃),由政府統籌安排,重新調配利用;開展法律法規知識宣傳。舉辦鄉、村幹部培訓班2期,參加人員273人;利用「雙節」、「4·22」地球日、「6·25」土地日等節日,組織大型宣傳活動5次,宣傳版面16塊,大型宣傳牌2個,設咨詢台6個(次),宣傳車12輛,接待來訪380人(次),發放宣傳資料1800餘份。有效地宣傳了國土資源法律法規,營造了惜地護地、依法用地的良好輿論氛圍。

【土地整理項目】湖濱區土地整理項目由市級投資,區級實施,投入資金1306.65萬元,建設規模3487.2畝,實現新增土地2222.9畝。項目涉及5個鄉(街道)13個行政村21片,分8個標段實施。完成土方369.38萬立方米。修建田間、生產路9條3298米、排水渠1357米,新打機井3眼,修復機井3眼,新建蓄水池1個、水窖12個,安裝變電器1台,鋪設地埋管道14340.4米,架設高、低壓線路1371米。項目區地理環境屬丘陵地貌,開發前溝深達40多米以上,溝內荒草滿地,灌木叢生,田間道路狹窄,耕地零散,種植條件極差,項目的實施,有效地提高了農民群眾的耕種條件和農地產量及經濟效益。

【建設用地報批與管理】完善項目建設用地保障機制。建立健全了服務保障「綠色通道」,對項目建設用地提前介入,即時受理,即時審查,即時上報和全程跟蹤服務;積極主動與相關部門溝通對接。准確掌握全區2010年項目用地數量、結構,摸清用地需求底數,做好項目用地計劃,並為用地單位做好項目用地的前期引導工作;簡化手續,提高用地預審效率。加快用地預審、審批工作;建立用地指標優先配置機制。以土地資源利用方式的轉變促進產業結構調整,推動經濟增長方式轉變;重點項目與局職責逐項對接。明確了責任部門和辦理時限,全部完成了用地手續。全年上報省政府四個批次報件,徵用土地1667.3345畝,涉及建設項目28個。辦理三門峽市東風長途汽車站改建項目、年產1.4萬噸耐磨鑄件項目、年產1000套微機控制高速分選機項目、年產5萬噸高品質精細再生膠項目、南環路道路工程項目等項目用地初審、預審工作;九華紡織、科利恩、三鍵碳材、大中海、中隆置業等項目已供地;三味奇、三郎電氣、吉祥駕校、瑞通汽車城、騰飛汽貿等項目收購儲備手續;義烏商貿城(湖濱區段)、金三角項目的地上附著物清點、核算工作。

【土地利用總體規劃修編】2010年底,全區完成土地利用總體規劃大綱的文字和圖件成果,待省政府批准。到2020年,全區實現耕地保有量為5320.85公頃,其中崖底街道耕地保有量為404.47公頃,會興街道耕地保有量為673.85公頃,交口鄉耕地保有量為1236.11公頃,磁鍾鄉耕地保有量為755.65公頃,高廟鄉耕地保有量為2250.77公頃;基本農田保護面積3132.06公頃,其中會興街道基本農田保護面積387.54公頃,交口鄉基本農田保護面積918.56公頃,磁鍾鄉基本農田保護面積458.87公頃,高廟鄉基本農田保護面積1367.09公頃;城鄉建設用地規模不突破3523.82公頃,其中崖底街道1795.41公頃,會興街道814.89公頃,交口鄉512.60公頃,磁鍾鄉138.26公頃,高廟鄉262.66公頃;農村居民點整治規模,崖底街道277.89公頃,會興街道152.86公頃,交口鄉319.28公頃,磁鍾鄉168.90公頃,高廟鄉240.84公頃;新增建設佔用耕地及補充耕地規模,崖底街道新增建設佔用耕地規模控制在74公頃以內,整理復墾開發補充耕地面積不低於76公頃;會興街道新增建設佔用耕地規模控制在132公頃以內,整理復墾開發補充耕地面積不低於135公頃;交口鄉新增建設佔用耕地規模控制在140公頃以內,整理復墾開發補充耕地面積不低於145公頃;磁鍾鄉新增建設佔用耕地規模控制在39公頃以內,整理復墾開發補充耕地面積不低於44公頃;高廟鄉新增建設佔用耕地規模控制在25公頃以內,整理復墾開發補充耕地面積不低於31公頃。

【第二次全國土地調查】2010年底,全區農村土地利用現狀調查完成了對轄區國家、集體、單位和個人用地的界址、范圍、面積分布和權屬等情況的外業調查、資料庫建設,按照時間要求,將調查成果(農村調查)上報市二調辦。查清了農村土地利用現狀一級分類8個和二級分類22個的面積,形成了農村土地調查一、二級分類面積匯總表及標准時點統一更新資料庫中的農村土地調查一、二級分類面積匯總表等數據成果;查清了全區各鄉(街道)基本農田面積及分布情況,完成了基本農田上圖工作;編制了1:10000標准分幅土地利用現狀圖16幅,土地利用掛圖1幅,基本農田分布圖1幅,耕地坡度分級圖1幅,圖幅理論面積與控制面積結合圖表1幅;簽訂了權屬界線協議書,在外業調查的基礎上,為全區48個行政村確定了土地權屬界,共形成調查工作底圖16幅、《農村土地調查記錄手簿》22本、《土地權屬界線協議書》167份。

【地上附著物補償標准】《湖濱區國家建設徵用土地地上附著物補償標准》(以下簡稱《標准》)正式出台。該標准依據《河南省人民政府辦公廳關於加強我省國家建設徵用土地地上附著物的補償管理的通知》(豫政辦〔2009〕152號)、《三門峽市國家建設徵用土地地上附著物補償標准》(三政〔2010〕47號),結合湖濱區實際,在充分聽取區有關單位意見的基礎上,參照近三年來全區范圍內實施的國家、省、市重點建設項目的補償標准而形成。新《標准》涉及房、窯、井、棚、牆、苗、木等共67項(級),對三門峽市制定的補償標准中無補償標準的地上附著物(56項—67項),根據實際情況,在深入細致地調查研究和測算,根據附著物種類變化情況,增加了分類補償標准,完善了補償政策。

【礦產資源】湖濱區礦產資源以鋁土礦、煤、冶金輔助原料、建築材料等化工原料礦產為主。共發現16種礦種:煤、鋁土礦、硫鐵礦、石膏、耐火粘土、化工灰岩、水泥灰岩、建築石材、建築用砂、磚瓦粘土等。已開發利用的鋁土礦、石膏、石灰岩、砂石等礦種,主要分布在高廟鄉和磁鍾鄉,呈點多、面廣、規模小特點。

【礦業權管理】全區共設置采礦權17個,分別是石膏2個、鋁土礦3個、石灰岩11個,頁岩1個。其中省廳發證3個,市局發證6個,區局發證8個。采礦權設置面積11.3477平方公里,其中鋁土礦區9.9208平方公里,石膏1.0481平方公里,石灰岩0.3788平方公里;探礦權3個,為於家嶺鐵礦詳查、侯村鋁土礦詳查、角古東鋁土礦詳查,分別由河南省地礦局第四地質探礦隊、陝縣錦鴻礦業有限公司、陝縣錦濱礦業有限公司實施。

【礦產資源管理】2010年,編制實施《湖濱區礦產資源開發整合實施方案》,依據資源分布狀況和經濟社會發展的客觀需要,對鋁土礦、石膏、建築石料用灰岩采礦權進行整合,采礦權由17個整合到13個,減少24%以上;全區17個采礦權全部完成了礦產資源開發利用年檢工作,有效地促進了礦產資源的合理利用;嚴格按照收支兩條線的規定和法定用途管理使用,收繳采礦權使用費4500元,礦產資源補償費11.0738萬元;建立動態監管體系,開展甲類礦產資源動態監測工作,並聘請有資質的單位為轄區的17家采礦權人完成動態監測報告;規范礦產資源開發秩序,採取定期與不定期巡查、專項核查、突擊檢查的方式,並聯合相關部門組成聯合執法組,對高廟礦區展開多次、大規模的集中整治行動。組織聯合執法2次,獨立執法5次,動用車輛16台(次),機械10台次,炸毀井口6座、拆除鋁石爐4個,沒收炸葯24公斤(交公安部門),暫扣電動機、發電機、電焊機、風鑽等設備15台,采礦工具26把、坑木3方、送風皮管60餘米,沒收礦石288噸,拆除工棚8間、120餘平方米,遣散民工38人。

【地質環境管理】本年初,制定下發了《湖濱區2010年地質災害防治預案》,建立了地質災害監測、預報、預警和應急反應的各項制度,健全了區、鄉(街道)、村、農戶的多級群測群防網路,明確了17處地質災害隱患點,對隱患點附近地區250戶群眾、34家單位發放了地質災害防災避險明白卡、地質災害防災工作明白卡,建立汛期氣象預報平台,配置了銅鑼監測應急救援工具,實行汛期定期不定期巡查和24小時值班制度;申報的三門峽大壩景區周邊礦山環境綜合治理項目已獲省國土資源廳批准,爭取資金401萬元;舉辦應對突發公共事件培訓班,學習《突發事件應對法》,修訂了地質災害防治、地震預案,完善應急救援隊伍的建設及救援物品的配置,提高處置突發事件的能力和自我保護、救護能力。扎實開展地質災害群測群防「十有縣」創建活動,從抓宣傳、抓責任、抓預防、抓避讓等方面著手,不斷強化地質災害防災機制和體制建設,堅持預防和治理相結合,大力推進群測群防體系建設的規劃化和標准經,達到了「有組織、有經費、有規劃、有預案、有制度、有宣傳、有預報、有監測、有手段、有警示」的目標,由於措施到位,湖濱區被國土資源部授予地質災害群測群防「十有縣」榮譽稱號,李巧芬獲「全國優秀地質災害防治群測群防員」稱號。

【煤炭管理】根據《中共湖濱區區委、區政府關於印發湖濱區機構改革實施意見的通知》(三湖文〔2010〕07號),湖濱區國土資源局內設科室增加煤炭管理股,職能是負責對全區煤炭資源的合理開發、利用和保護進行規劃;對煤炭生產許可證的辦理、年檢、延期、注銷進行審核;對各種特殊工程進行培訓,辦理特種工資格證;對煤炭企業負責人、技術人員、安全管理人員進行培訓,辦理資格證書;徵收煤炭生產企業的維簡費和救護費;對煤炭經營許可證的辦理、變更、終止進行審核;對辦理煤炭銷售經營許可證有關資料和條件進行審核;對市區的煤銷企業、民用煤加工企業(蜂窩煤廠)進行監督管理;依法查處煤炭生產、經營中有關違法案件。2010年,對15家煤炭經營企業進行年審,涉及3家批發企業,12家零售企業,同時,對全區14家無證洗煤廠開展全面檢查。

【執法監察】強化執法監察工作,完善執法監察巡查責任制,完善「區監管、鄉實施、村參與」的三級巡查網路,逐級落實巡查責任,完善巡查台賬,全年發現違法案件43起,立案查處38起,收繳罰款142.81萬元。開展違法違規用地專項整治工作。3月初,開展為期3個月的違法違規用地專項整治工作,開展清查摸底,逐宗登記造冊,逐案立案查處。清查出違法違規用地12宗(含2009年衛片執法的全部違法用地圖斑),面積166.54畝(耕地89.06畝),補辦10宗用地手續,2宗強制拆除復耕,移送財政部門沒收建築物面積32628平方米,移送公安部門4起,移送法院8起,建議黨政紀處分8人,全年無重大違法違規佔用耕地案件的發生。

【第十次衛片執法】2010年3~5月,按照全市的統一部署,對2009年度(第十次)衛片檢查涉及全區9個圖斑、1宗用地,監測面積273.1畝,實測面積280畝,開展外業調查和內業核查,經檢查,合法用地9宗,面積273.5畝,實地偽變化1宗,面積6.5畝。為扎實做好整改工作,區政府成立了以區委副書記、區長為組長,常務副區長為副組長,各相關局(委)一把手為成員的湖濱區2009年度(第十次)土地衛片執法檢查工作領導小組,印發了《湖濱區人民政府辦公室關於開展2009年度(第十次)土地衛片執法檢查工作的通知》,召開衛片執法檢查專題會議,並多次聽取國土部門的匯報,由於措施得力,違法用地(1宗,面積26.6畝)整改到位。

【信訪工作】堅持領導接待日、首問負責制、領導下訪制、分片包案制、中層幹部下訪排查制、定期召開座談會等相關制度,藉助「流動調解」、「區信訪聯席會研討」創新信訪機制,並以開展「社會矛盾化解百日競賽」活動為契機,積極化解各類土地信訪矛盾問題,對案件落實包案協案責任制,從接案、受理、交辦、轉辦、督辦以及答復等環節詳細規范,並做好信訪排查、督辦、回訪和信息報送工作。同時創新基層信訪聯絡員機制,各所配備一名信訪聯絡員,及時通報各鄉(街道)涉土(礦)信訪穩定情況。2010年,組織區域矛盾糾紛排查35次,排查不安定因素27起。受理群眾來信來訪25起,辦結22起,辦理信訪事項復查2件,辦理政協提案3件。全年無涉及國土資源信訪問題赴京到省集體上訪和惡性上訪事件的發生。

【警示約談辦法】2010年,湖濱區政府出台《違反土地管理規定行為警示約談辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》),如果所轄行政區域內有違反土地管理規定行為不制止以及媒體屢次曝光土地違法案件的,區將對鄉(街道)主要負責人實施告誡性談話,「警示約談」由區政府授權區國土資源局進行,旨在進一步加強對土地管理行為的監督,防範違法違規用地行為。《辦法》規定,各鄉政府、街道辦事處轄區內出現下列六種行為之一的,將啟動約談警示機制:一個自然年度所轄區內違法佔用耕地面積佔新增建設用地佔用耕地總面積的比例達到9%以上或雖未達到9%,但造成惡劣影響或嚴重後果的;一個自然年度所轄區內違法用地面積佔新增建設用地總面積的比例達到9%以上的;發生土地違法案件造成嚴重後果的;對違反土地管理規定行為不制止、不上報或隱瞞不報的;對上級交辦、轉辦、媒體曝光和群眾舉報的土地違法違規案件較多造成重大社會影響的;其他需要警示約談的事項。《辦法》要求,實施警示約談後,區國土資源局將對被警示約談鄉(街道)的自糾整改情況進行跟蹤督查。但是,警示約談不代替依法對土地違法違規行為的行政處罰、紀律處分和法律處罰。

【「兩整治一改革」專項行動】湖濱區國土資源局黨組高度重視「兩整治一改革」專項行動,把專項行動作為一項政治任務擺上重要議事日程。及時召開了專項行動動員大會,成立了「兩整治一改革」領導小組和辦公室,抽調兩名業務骨幹充實到「兩整治一改革」辦公室,制定行動方案,細化分解了任務、明確責任單位,工作落實到人。為保證學習效果,採取集中學習與個人自學相結合,學習討論有記錄,個人學習有筆記,每次學習有心得。全局幹部職工記讀書筆記868篇,3640餘萬字,撰寫學習心得體會620篇,約124萬字。並邀請區檢察院預防職務犯罪部門、律師、黨校教授作專題講座3場,參觀了反腐倡廉成果圖片展覽和廉政剪紙展覽,開展了「廉政楹聯」徵集、並裝裱上牆等廉政文化活動。重要節日,通過發送手機廉政簡訊、召開廉政集體談話等形式向廣大黨員幹部敲警鍾;圍繞風險點排查的工作要求,逐項排查權力事項,找出風險點,通過召開座談會、走訪服務單位和基層群眾、下發徵求意見表、進行民主評議等形式,廣泛徵求意見,切實找准、找全、找實存在的廉政風險點,排查處出個人風險點173處,部門及組織71處,建立了廉政風險點信息庫。

【協管員隊伍管理】為規范村級國土資源協管員隊伍建設,充分發揮協管員的橋頭堡壘作用,湖濱區國土資源局建立量化考核制度,進一步明確職責、程序和日常管理內容,逐人建立了管理台賬,簽訂了責任書,每月定期考核工作開展情況。實行手機簡訊報告制度。周三、六以手機簡訊的方式向各鄉所報告轄區巡查情況,及時向包片責任人匯報違法主體、違法位置等內容;實行例會制度。每月23日定期召開例會,部署下月工作重點,通報上月量化考核情況;建立學習制度。制訂學習計劃,提出學習內容、要求和標准,提高處置問題的能力;建立激勵資金制度。依據量化考核分數發放獎金的方式,促進協管員工作責任心和積極性。2010年,全區協管員共化解各類土地糾紛12起,制止違法用地10起,提供違法用地信息28條,化解可能信訪2起,對違法案件查處、基層穩定都起到了積極的促進作用。

【榮譽稱號】湖濱區國土資源局連續三年蟬聯「全省國土資源系統信訪穩定工作先進單位」稱號。被三門峽市三三項工作領導小組授予「2010年度全市社會矛盾化解工作先進集體」稱號。賀喜先後榮獲「全省國土資源信訪穩定工作先進工作者」、「三門峽市新農村建設先進工作者」、「湖濱區優秀共產黨員」榮譽稱號。

(陳韶)

4、河南二本就業最好的大學

2022河南省有許多高校，比較好的二本大學有:洛陽理工學院、河南理工大學、河南農業大學、河南中醫葯大學、河南師范大學等。

洛陽理工學院

洛陽理工學院（洛理，Luoyang Institute of Science and Technology），於1956年始建，坐落於河南省洛陽市，是一所經教育部批准成立的全日制普通本科高等院校，前身是三門峽水力發電學校，後由洛陽工業高等專科學校與洛陽大學合並組建並升格而成。該校還是教育部數據中國「百校工程」試點院校、河南省首批五所轉型發展試點院校，CDIO工程教育聯盟成員單位，2021年11月獲批河南省碩士學位授予重點立項建設單位。截至2022年1月，洛陽理工學院佔地面積2229畝，有王城、開元、九都三個校區，總校舍建築面積94.63萬平方米，教學科研儀器設備總值3.4億元，設有14個學院、2個基礎教學部和7個專門教育和行業學院，開設58個本科專業，有教職工1819人，有全日制在校本專科學生2.88萬人。

河南理工大學

河南理工大學（簡稱河南理工，Henan Polytechnic University），於1909年始建，位於河南省焦作市，為河南省與應急管理部共建高校、河南省屬重點大學，是中國第一所礦業高等學府、河南省建立最早的高等學校。其前身為焦作路礦學堂，2004年更名河南理工大學。該校入選國家「中西部高校基礎能力建設工程」 、「卓越工程師教育培養計劃」、「新工科研究與實踐項目」，教育部本科教學工作水平評估優秀學校。學校歷經河南福中礦務學校、福中礦務專門學校、福中礦務大學、私立焦作工學院、西北工學院、國立焦作工學院、焦作礦業學院等歷史時期，1995年恢復焦作工學院校名。2002年後相繼獲得博士學位授予權、入選省重點建設骨幹高校。

河南農業大學

南農業大學（Henan Agricultural University），簡稱河南農大，由中華人民共和國農業部、國家林業局、國家煙草專賣局與河南省人民政府分別共建，入選「2011計劃」、「國家建設高水平大學公派研究生項目」、「國家特色重點學科項目」、「中西部高校基礎能力建設工程」、「卓越農林人才教育培養計劃」、「全國深化創新創業教育改革示範高校」，為河南省省屬重點大學。學校源自1902年創辦的河南大學堂，先後經歷了河南高等學堂、河南高等學校、河南公立農業專門學校、國立第五中山大學農科、河南大學農學院等辦學階段。1952年全國院系調整時重新獨立建制，更名為河南農學院。1984年12月更名為河南農業大學。2009年9月成為農業部與地方省政府共建的第一所省屬農業高校。2012年11月成為國家林業局與省政府共建高校。2013年5月學校牽頭的河南糧食作物協同創新中心入選國家首批「2011計劃」。

河南中醫葯大學

河南中醫葯大學（簡稱河中醫，Henan University of Chinese Medicine）於1953年始建，位於河南省鄭州市，是一所以中醫葯學科發展為特色，醫、理、管、工、文等多學科協調發展的省屬綜合性普通本科高等院校。其前身為河南中醫進修學校，2016年3月10日正式更名為河南中醫葯大學。該校為河南省人民政府和國家中醫葯管理局共建高校、國家「中西部高等教育振興計劃」高校、教育部中國政府獎學金生培養高校、博士學位授權單位。1958年9月，河南中醫學院成立；1981年，學校被批准為首批碩士學位授予單位，2009年1月被確定為博士學位授權建設單位；2012年，學校成為「國家中西部高等教育振興計劃」高校；2016年1月26日，教育部批准河南中醫學院更名為河南中醫葯大學。

河南師范大學

河南師范大學社會事業學院前身是2001年成立的社會科學教學部，同年獲批社會工作專業，2002年設立社會工作系並開始招生；2005年增設勞動與社會保障專業；2005年撤銷社會科學教學部、社會工作系，成立公共事務學院；2010年增設社會學專業；2012年公共事務學院更名為社會事業學院；2017年增設物流管理專業。學院秉承「博學篤行，心繫社會，求證公平，為民有道」的院訓。近年來，學院教師主持國家級科研課題12項，河南省高校哲學社會科學重大項目5項，省部級課題34項，其它廳級課題60餘項，累計科研經費500餘萬元。獲河南省社會科學優秀成果獎一等獎2項、二等獎5項、三等獎5項，發表學術論文110餘篇，出版學術專著26部。1人獲得「中國青少年研究事業突出貢獻獎」；1人獲聘教育部高等學校教育指導委員會委員，1人獲得「河南省優秀專家」；1人入選河南省高層次人才（拔尖人才）；1人獲得河南省「四個一批」人才；2人入選「河南省首屆百名優秀青年社科理論人才」；2人入選河南省高校科技創新人才；1人入選「河南省首屆專業社會工作領軍人才」；學院獲評省首批「河南省高校黃大年式教師團隊」。

5、中國七個較大的城市群，除了粵港澳大灣區你還知道哪個？

2018年11月18日，中共中央、國務院發布的《中共中央 國務院關於建立更加有效的區域協調發展新機制的意見》明確指出，以京津冀城市群、長三角城市群、粵港澳大灣區、成渝城市群、長江中游城市群、中原城市群、關中平原城市群等城市群推動國家重大區域戰略融合發展，建立以中心城市引領城市群發展、城市群帶動區域發展新模式，推動區域板塊之間融合互動發展。以北京、天津為中心引領京津冀城市群發展，帶動環渤海地區協同發展。以上海為中心引領長三角城市群發展，帶動長江經濟帶發展。以香港、澳門、廣州、深圳為中心引領粵港澳大灣區建設，帶動珠江－西江經濟帶創新綠色發展。以重慶、成都、武漢、鄭州、西安等為中心，引領成渝、長江中游、中原、關中平原等城市群發展，帶動相關板塊融合發展。

1、京津冀城市群

京津冀城市群位於中國北部，區域面積佔全國的2.3%，人口佔全國的7.23%。整體定位是“以首都為核心的世界級城市群、區域整體協同發展改革引領區、全國創新驅動經濟增長新引擎、生態修復環境改善示範區”。包含北京、天津、石家莊、唐山、保定、秦皇島、廊坊、滄州、承德、張家口等城市。

京津冀三省市近期分別審議通過本地貫徹落實《京津冀協同發展規劃綱要》的實施方案，三地新的功能定位隨之明確。在此基礎上，京津冀協同發展路徑也日漸清晰，即優化首都核心功能，強化京津雙城聯動，通過提升打造區域性中心城市、重要節點城市，打造現代化新型首都圈。本報記者近日獨家獲悉《規劃綱要》核心內容，特繼上一期“再造新北京”專題之後，再推“京津冀協同發展之構建有機共同體”，深度解讀“一盤棋”之下的京津冀新格局。《規劃綱要》明確了京津冀三地的具體功能定位：北京為全國政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創新中心；天津為全國先進製造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區和改革先行示範區；河北為全國現代商貿物流重要基地、產業轉型升級試驗區、新型城鎮化與城鄉統籌示範區、京津冀生態環境支撐區。 此外，京津冀城市群遠期規劃還包括將擴大至遼中南城市群及膠東半島，成為環渤海經濟圈。

2、長三角城市群

長三角城市群位於中國東部，是中國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強、吸納外來人口最多的區域之一，是“一帶一路”與長江經濟帶的重要交匯地帶。包含上海、南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州、杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、台州、合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等城市。

2016年6月，國家發改委發布了《長江三角洲城市群發展規劃》，長三角城市群戰略定位是最具經濟活力的資源配置中心；具有全球影響力的科技創新高地；全球重要的現代服務業和先進製造業中心；亞太地區重要國際門戶；全國新一輪改革開放排頭兵；美麗中國建設示範區。2012年4月10日，由中國學者方創琳編寫的《2010中國城市群發展報告》稱長江三角洲城市群已躋身於6大世界級城市群。

3、粵港澳大灣區

粵港澳大灣區位於中國南部，前稱珠三角城市群，是中國城市群中經濟最有活力、城市化率最高的地區。粵港澳大灣區是中國乃至亞太地區最具活力的經濟區之一。包含香港、澳門、廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門、肇慶、惠州等城市。

根據2009年1月發布的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》，珠江三角洲城市群的定位是探索科學發展模式試驗區；深化改革先行區；擴大開放的重要國際門戶，堅持“一國兩制”方針，推進與港澳緊密合作、融合發展，共同打造亞太地區最具活力和國際競爭力的城市群；世界先進製造業和現代服務業基地；全國重要的經濟中心 。2015年1月26日，世界銀行發布的報告顯示，珠江三角洲超越日本東京，成為世界人口密度最大的城市群。

4、成渝城市群

成渝城市群位於中國西南內陸，總面積18.5萬平方公里，2016年常住人口九千萬人，地區生產總值4.76萬億元。包含成都、重慶大部、自貢、瀘州、德陽、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、資陽等城市及綿陽、達州、雅安部分地區。

到2020年，成渝城市群將基本建成國家級城市群。到2030年，重慶、成都等國家中心城市的輻射帶動作用明顯增強，成渝城市群將實現由國家級城市群向世界級城市群的歷史性跨越。

5、長江中游城市群

長江中游城市群是以武漢城市圈、環長株潭城市群、環鄱陽湖城市群為主體形成的特大型城市群，規劃范圍包括：湖北省武漢市、黃石市、鄂州市、黃岡市、孝感市、咸寧市、仙桃市、潛江市、天門市、襄陽市、宜昌市、荊州市、荊門市，湖南省長沙市、株洲市、湘潭市、岳陽市、益陽市、常德市、衡陽市、婁底市，江西省南昌市、九江市、景德鎮市、鷹潭市、新余市、宜春市、萍鄉市、上饒市及撫州市、吉安市的部分縣（區）。

長江中游城市群承東啟西、連南接北，是長江經濟帶的重要組成部分，也是實施促進中部地區崛起戰略、全方位深化改革開放和推進新型城鎮化的重點區域，在我國區域發展格局中佔有重要地位。

2017年，長江中游城市群土地面積約32.61萬平方公里，總人口1.25億人，地區生產總值7.90萬億元。長江中游城市群以全國3.4%的土地面積和9.0%的人口數量創造了9.6%的經濟總量。

2018年11月，中共中央、國務院明確要求以武漢為中心引領長江中游城市群發展。

6、中原城市群

中原城市群位於中國中東部，以河南省為主體的中原地區，是中華民族和華夏文明的發祥地。

根據國務院2016年12月28日批復的《中原城市群發展規劃》，中原城市群包括河南省的鄭州、開封、洛陽、南陽、安陽、商丘、新鄉、平頂山、許昌、焦作、周口、信陽、駐馬店、鶴壁、濮陽、漯河、三門峽、濟源，山西省的長治、晉城、運城，河北省的邢台、邯鄲，山東省的聊城、菏澤，安徽省的淮北、蚌埠、宿州、阜陽、亳州等5省30座地級市，國土面積28.7萬平方公里。2017年，中原城市群生產總值67778.12億元，總人口16353.17萬人。

中原城市群地處全國“兩橫三縱”城市化戰略格局陸橋通道與京廣通道交匯區域，“米”字形高速鐵路網和現代綜合交通樞紐格局正在加速形成，立體綜合交通網路不斷完善，裝備製造、智能終端等產業集群優勢明顯，物流、旅遊等產業具有國際影響力。《中原城市群發展規劃》指出，將中原城市群建設為：中國經濟發展新增長極、全國重要的先進製造業和現代服務業基地、中西部地區創新創業先行區、內陸地區雙向開放新高地和綠色生態發展示範區；《中原城市群發展規劃》同時指出：建設現代化鄭州大都市區，推進鄭州大都市區國際化發展。2016年12月26日，國家發改委印發《促進中部地區崛起“十三五”規劃》，正式批復鄭州建設國家中心城市。2018年11月18日，中共中央、國務院發布的《中共中央 國務院關於建立更加有效的區域協調發展新機制的意見》明確指出，以鄭州為中心，引領中原城市群發展。

7、關中平原城市群

關中平原城市群位於中國西北內陸，培育發展關中平原城市群，發揮其承東啟西、聯接南北的區位優勢，推動全國經濟增長和市場空間由東向西、由南向北拓展，有利於引領和支撐西北地區開發開放，有利於推進西部大開發，有利於縱深推進“一帶一路”建設。包含西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南等城市及商洛、運城、臨汾、天水、平涼、慶陽部分地區。

2018年1月9日，國務院正式批准了《關中平原城市群發展規劃》。2018年2月7日，國家發展改革委印發《關中平原城市群發展規劃》。

6、疫情未散，車企已是招聘忙，只是不再同以往

新勢力搶人忙，傳統車企擁抱四化，招聘門檻抬高，藍領招聘難中難

2月24日——農歷二月二，是中國傳說的龍抬頭的好日子。但對於待業在家200多天的十堰汽車城人文山來說，怎麼也抬不起頭。

盡管身懷二胎的老婆和內退多年的老爸老媽都勸他不要急——工作慢慢找，可生活的壓力卻逼迫這個進入第三個「本命年」的家裡唯一壯漢偷偷抹眼淚。

自2019年8月底被江蘇一家造車新勢力「離職」後，他就踏上了漫漫求職路，幾乎每周都要求人託人幫推薦，每月都要去面試——直到春節前，盡管他把月薪期望值從漲20%滑落到可以降50%，但還是沒有一家車企發出錄用通知書。

在文山的記憶里，三年前在傳統車企工作，差不多每周都有獵頭和好友問他「願不願意去挑戰一個好機會」；兩年前在造車新勢力工作時，每季度還有人問他「有沒有換工作的想法」。

而近一年來再也沒有獵頭電話「騷擾」他，他卻不停地在58同城、獵聘、BOSS直聘等網上發布求職信息。除了招聘網站提醒他要購買會員和VIP權益有更多好機會後，沒有人真正關心他、真心幫助他。

文山求職的遭遇，在汽車領域資深獵頭——博宇企業管理咨詢有限公司總經理張仁林找到了答案：「開年的這場疫情會使今年汽車招聘圈整體形勢更差。因為會有一部分實力不濟或者產品線不被認可車企加速倒閉，未來被收購的概率會更小。現在，車企能不裁員不欠薪已是阿彌陀佛。」

到2月25日還在觀望的張仁林看來，他2020年期望的求職高潮到來，而他最盼望的2020年招聘高峰卻沒有到來，更沒有接到一個像樣的大客戶訂單和業務。「絕大部分車企今年會考慮裁員或者幾乎不新增，慢慢休養生息。」

2月25日，浙江大學客座教授、浙江工業大學MBA導師余同同告訴汽車商業評論，現在企業復工處於比較尷尬境地，如果不復工，則市場會逐步喪失；如果復工了，市場不活躍，將導致大量庫存，企業資金鏈會斷裂。企業招聘力度也會減弱。解決復工難、求職難、招工難的關鍵還是疫情盡快結束，恢復市場正常消費。

但正如車市「強者恆強、弱者認命」一樣，汽車商業評論在調研中卻發現，部分有實力、有追求的企業逆勢而上，趁市場低迷期，在網上招聘悄悄打響招人搶人暗戰。這的確是低成本招兵買馬的大好時機。

合眾愛馳搶人正當時

2019年銷量過萬輛的造車新勢力——合眾汽車在新春復工後開啟了千人招聘計劃。合眾汽車總裁張勇告訴汽車商業評論，他們2020年不裁員，還招1000人，通過網上面試招智能、技術、營銷、質量等領域的緊缺人才。

確實，對於一些身在不死不活、垂死掙扎車企的員工來說，現在正是動身換會的機會。而對一些想圖謀突破和創新的車企來說，趁著現在這個難關，恰是坐等人才送上門、坐收漁利的良機。

對此，張勇並不否認：「第一，我們確實缺人，本來就准備今年節後就准備大批量招人。現在有1600人，到今年年底要招到2500、2600人左右。第二，確實是一個好時機。」

以合眾汽車嘉興工廠所招聘的新項目質量部總監年薪30萬-40萬元為例，而離此不到百公里的另一造車新勢力質量部總監年薪卻在60萬-80萬元。

2月24日，在一個全國CMO抗疫討論微信群，某創業公司發出的市場總監招聘職位的年薪也已下降到30萬-40萬元，引起群內一片騷動：「十年前我年薪就30萬」 「在北京租房一個月得5000吧，一年30-40W過得是什麼品質的生活？」 「2.5W/月，在北京過得很艱難」 「北京2W以下的，也大有人在」。

像合眾一樣大量招人的造車新勢力還有愛馳汽車、速達電動汽車以及山東濰坊知名微型電動汽車品牌——比德文。

總部設在上海的愛馳汽車在前程無憂發布招聘崗位，其中有智能產品經理、PMO經理、機器人市場經理、產品經理、CRM經理、項目管理經理、車聯網運營經理、整合營銷策略經理、車機軟體產品經理、測試高級經理、車聯網項目經理、車聯網產品經理、車機軟體等10多個經理崗位，且數量顯示是「若幹人」，多數經理崗位月薪起步價在1.5萬元。

在浙江某造車新勢力晃盪三年又回歸上海傳統車企的職業經理人「通哥」告訴汽車商業評論，雖然沒有高薪了，但回來後感覺比較踏實。

長安上汽呼叫軟體合夥人

汽車商業評論了解到，傳統車企正在積極擁抱「汽車四化」，各大車企在此領域推出的崗位最多。

長安汽車在2月22日發布長安汽車軟體科技公司尋找創業合夥人的招聘令。作為長安汽車全資子公司和「北斗天樞」智能化戰略的核心支撐，長安軟體拿出解決方案部、軟體系統測試和IT研發等Leader職位和更多高薪職位，尋找「看見更大的世界」的人，利用行業翹楚平台成就一些高科技人士的人生躍遷。

無獨有偶。

立足集團「新四化」戰略優勢、正在籌建的上汽集團軟體中心也發出尋找創業合夥人的熱帖，招聘崗位分軟體開發、智能駕艙、電子系統、數據平台四大領域15個方向，面向海外將聚合全球頂尖的智能網聯人才團隊，引領「軟體定義汽車」變革潮流。

一直低調潛行的東風h事業部在2月22日高調起來。這個立志成為「高端新能源乘用車的領先者」的東風公司新事業部，拿出底盤、電子電器、動力、新能源等4大領域近40個技術崗位進行社會招聘。

此前，東風公司在武漢封城的第16天——2月7日，召開第一次人事部長視頻例會。東風公司董事、黨委副書記程道然強調，「尤其要進一步關注高端人才和領軍人才的引進和使用。」

為衛冕2019年車企銷量冠軍，一汽大眾在2月24日發出求賢令，發力智能汽車和新能源、新出行業務。

一汽大眾的管理服務部、產品管理部、技術開發部、規劃部等職能部門紛紛擴編，在長春、杭州、成都、佛山等產研基地招聘大量工程師，主要包括IT開發、項目管理、產品工程、新能源產品、自動駕駛、造型、內飾、電子電器等領域。

一汽大眾銷售公司大眾品牌在長春招聘部分移動出行和用戶體驗業務助理經理。

傳統車企招聘門檻抬高

最近啟動社會招聘的還有上汽集團、北汽集團、廣汽豐田、廣汽新能源、吉利集團、東風智新科技和特斯拉、采埃孚、現代摩比斯、摩斯智聯等車企和零部件及高科技公司，崗位從司機到子公司總經理等應有盡有。

不過，所有的崗位都是線上報名，絕大多數職位要通過電話和微信、QQ、視頻等線上方式溝通確認。

對於正在做畢業設計和尋覓人生第一個工作驛站的應屆畢業大學生、碩士畢業生來說，最新的福音是一汽集團、長安汽車、上汽國際、吉利、廣汽新能源等汽車公司啟動了春季校園公開招聘模式。

因受疫情影響，以前的校園路演已經不可能進行，線上招聘將是唯一的招錄渠道。這對於從小生活在網上而羞於線下交際的95後、00後高顏值玩家來說，反倒成為他們的優勢。

相比以往，招聘條件提高，普遍要求具有「全日制大學本科以上學歷」，而不是此前的「大學本科學歷」。

比如，一汽集團要求投資管理員、工廠布局員、責任追究審計員等崗位，具有「全日制統招大學本科及以上學歷」及三年以上相關工作經驗；

一汽大眾招聘所有任職，具備全日制大學本科以上學歷（留學生需取得教育部留學服務中心認證的學歷學位證書）和三年以上相關工作經驗；

中國一汽校園招聘第一個條件是，國家全日制統招本科及以上學歷的應屆畢業生。

再如，東風智新科技2月10日發布的一個黨群部長崗位要求第一學歷是全日制本科及以上學歷，團隊管理經驗滿8年，黨群工作滿5年。

在資深求職人老白的眼中，這都不算高。他向汽車商業評論吐露：某汽車央企南京人工智慧研究院提供的專員、主管、主任、高級主任等層級崗位，年薪從18萬到90萬元左右，但都要求碩士及博士研究生學歷；另一汽車央企則在內部操作上「非985、211高校畢業的」根本入不了法眼。

藍領工人招聘難中難

春節過後，招聘規模大的是一汽集團。不僅有一汽大眾，一汽集團總部、一汽轎車、一汽解放及一汽富奧、一汽四環管理公司、一汽國際物流等大小公司爭相開始啟動招聘模式。

除了提供不少白領和職能部門管理崗位外，一汽轎車、一汽解放、一汽富奧、一汽四環在本地招收近千名生產線操作工崗位，工資、福利、險金齊全，在長春及當地並不算低。

雙陽人社發布的消息說，一汽轎車本次招聘的公司亮點是年度雙薪在1萬到2萬元之間，晉升空間大，有長春最全路線的班車，2020年度訂單是前一年的2倍，工資會大幅度增長；

一汽國際物流的公司亮點是年度雙薪+績效回饋+節假日福利及採暖費在2萬-3萬元，上班一半工作一半休息，工作輕松不累，吃大眾食堂，坐大眾班車。

作為河南省首家和全國最後一個獲得國家發改委和工信部雙認證的新建純電動乘用車企業，速達汽車這家設在河南三門峽的造車新勢力，從2月9日就開啟線上應聘渠道，HR公布其微信號，24小時為求職者提供服務，招聘崗位主要生產線操作工、技能工人和研發、質量、管理、綜合類普通員工。

汽車商業評論從速達汽車人力資源部一位員工了解到，盡管工資待遇並不比平常低，但此次報名情況要比以往冷清些。

而比德文汽車則承諾一系列優待：每月18日發工資，六險一金，免費住宿，就餐補助，生日禮金。

在浙江某造車新勢力工廠工作的老技工「輝哥」告訴汽車商業評論，造車新勢力都是坑，他不能從一個已知底的坑中跳進另一個不知底的坑中。

浙江省資深人力資源顧問余同同告訴汽車商業評論，這個點上，盲目跳槽的會減少，現在招聘最難是藍領這塊。

他分析說，藍領招聘這塊一直是難點的原因在於，一是城市的生活成本比較高，薪酬比較低吸引不到工人，但是高薪酬會擠壓製造業的利潤空間，企業難以為繼；二是近年產業鏈逐步遷移到內陸，工人在家門口就可以找到崗位，不需要背井離鄉；三是90後新生代藍領工人，工作不再是為了生存，對價值觀產生了很大沖擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7、鄭州到三門峽的快遞多長時間能到！

中通、創新、最慧、豫新、順豐快遞。二到三天就到了