物流創新工作

1、物流管理創新的方向

物流管理創新---渠道創新

什麼是渠道創新？「創」我理解它是一個變化，而不是固定。「新」在於差異，差異就是不模仿。所以發生與眾不同的變化，就應該是創新。什麼是渠道創新呢？就是產品從生產者手中，向消費者手中轉移所有權過程所經過的路徑，發生的與眾不同的改變。
為什麼進行渠道創新？從消費者方面，我們已經出現了一種新的需求，消費者在購買產品，購買批量等候的時間，和出行的距離，售後服務的要求，都已經發生了很大的變化。從渠道本身，它的目標就是要滿足消費者的服務需求，服務需求發生變化了，肯定我們的渠道也要進行變革。第二，出現了一些新產品，比如說復印機和口香糖。復印機它的分銷渠道和口香糖的分銷渠道差得非常大。口香糖可以遍布每一個飲料的攤點，否則你的市場就打不開，但是復印機有自己的渠道。每一個新產品的出現，都可能要求我們創新新的渠道。第三，出現了新的競爭，回顧我們中國的營銷歷史，是從沒有產品到有產品，從產品少到產品多，從產品競爭到促銷競爭，九十年代末期進入了價格大戰，本世紀初，啟動了渠道的競爭。渠道現在成為了降低企業成本的一個非常重要的砝碼，降價已經到了底限了，下一步，你如何在市場上取得競爭，必須通過降低渠道成本，降低分銷成本，這樣的話，你必須要進行渠道的創新。第四個，零售革命和網路革命。這幾年，我們國家網上商店的興起，網路的變化，超乎人們的預料，這種新渠道的變化，給我們提供了一個渠道創新的新的選擇的機會，零售渠道都已經變化了，渠道已經變化了，你在選擇渠道，設計渠道的時候不變化，肯定會被淘汰的。第五，渠道堵塞，你原來生產的產品，馬上放到市場上，不愁賣不出去，你不需要進行渠道的管理和創新。但是這幾年的情況來看，我們的渠道發生了幾種變化，第一個堵塞，你發現你的產品走不動。第二個，發生追尾，所謂的追尾，就是別人採取了這個渠道以後，你也採取了這種渠道。大家採取的渠道都是一樣的，也會出現這種追尾的現象。第三個撞車，你的產品渠道跟別人的產品渠道都進入了這一個渠道的過程當中。由於這種渠道的流量有限，產生了一種撞車的現象。這個表歸納了零售革命的演變，我研究了世界零售革命的變化，和中國零售革命的變革。我分析的結論是1852年，世界上第一家百貨商店誕生了以後，一共經歷了八次零售革命，經歷了150年的時間，一次爆發的。但是中國的零售業，可以說1900年，中國第一家百貨商店誕生，一直到九十年代中期，都沒有發生太大的變化。從九十年代中期以後，等於西方國家經歷了150年時間，爆發的零售革命，都在中國，在三、五年的時間內爆發了。所以我們來不及對它進行分析和思索。所以你在營銷的過程當中，就不知道把你的產品，放到哪個零售渠道當中去了。加上零售業態，也不斷的進行變化

2、物流企業怎樣實現服務創新

企業創新從來都不是突變，而應該是平穩發展基礎上的日新月異，因此做好企業文化與知版識積累權是前提。針對物流企業來說，解決企業生存與發展的幾大前提如下：
1、企業業務標准應該可以做到有效落地執行：
--規避「工作隨意性」現象；
--提升服務規范性和工作執行力，有效保障服務質量；
2、企業內部業務流程隨業務發展不斷自我優化：
--解決「規模不經濟」問題；
--實現運營管理自動化，提升內部調度效率；
3、企業駐外辦公機構可以做到有效管控：
--規避「天高皇帝遠」現象；
--提高分支機構工作績效，合理優化網點布局；
4、企業費用預算可以得到有效控制執行：
--解決「費用不可控」問題；
--合理逐級授權，確保預算可控執行；
5、企業知識體系實現全員授權共享：
--規避員工「二過」現象；
--合理授權，確保企業知識財富積累不流失；

3、物流企業如何做到創新？

企業創新從來都不是突變，而應該是平穩發展基礎上的日新月異，因此做好企業文化與知識積累是前提。針對物流企業來說，解決企業生存與發展的幾大前提如下：
1、企業業務標准應該可以做到有效落地執行：
--規避「工作隨意性」現象；
--提升服務規范性和工作執行力，有效保障服務質量；
2、企業內部業務流程隨業務發展不斷自我優化：
--解決「規模不經濟」問題；
--實現運營管理自動化，提升內部調度效率；
3、企業駐外辦公機構可以做到有效管控：
--規避「天高皇帝遠」現象；
--提高分支機構工作績效，合理優化網點布局；
4、企業費用預算可以得到有效控制執行：
--解決「費用不可控」問題；
--合理逐級授權，確保預算可控執行；
5、企業知識體系實現全員授權共享：
--規避員工「二過」現象；
--合理授權，確保企業知識財富積累不流失；

4、物流的工作創新？

任何的創新是根據所在公司的業務需求不能滿足的情況下才可能會應運而生。 例如；你想改變現有效率比較低的·流程、操作方式 、 just in time。 或者 增加某種服務，讓整體效果有所上升。 盡量多借鑒和你一樣的操作模式的例子，看下別人是怎麼做的。

5、現代物流組織管理創新主要體現在哪些方面？

⒈以過程為導向的組織管理創新。保證成本最低，產出最大，效率最高，讓服務增值。⒉以戰略為導向的組織管理創新。實現服務是高水平，低成本贏得競爭優勢⒊以虛擬為導向的組織管理創新。用不固定的，靈活的形式把組織或成員在需要時組合起來。使組織的目標明確有效。

6、物流營銷的理念創新

創新是事物發展的源泉,沒有創新,任何事物都會停滯不前。現代物流企業更應注重創新,尤其要抓住創新的源頭——客戶。隨著經濟的不斷發展,物流市場競爭日益增加,競爭日趨白熱化,客戶已經成為市場上真正的強勢群體,物流企業必須完全以客戶為中心和原動力,准確把握客戶需求的走勢,讓客戶決定創新,才能持續不斷的為客戶創造新的價值,實現客戶滿意並最終實現社會滿意的終極目標。
一、物流營銷理念創新的必要性
作為新興服務產業,物流本身的發展與企業營銷理念的發展相伴相隨。21世紀是中國物流大發展的時代,經濟貿易的高速發展,促使物流服務逐漸成為我國企業中最為經濟合理的綜合服務模式,已經呈現知識化、集約化、全球化、網路化的發展趨勢。企業營銷理念的核心已經從產品製造轉向產品銷售再轉向為客戶服務,「以滿足客戶需求為目的」 的經營理念已經為企業所接受。因此,物流營銷工作不得不緊緊抓住客戶這個創新的動力源。
二、物流營銷理念創新的緊迫性
市場競爭的格局已經由「大魚吃小魚」演變成「快魚吃慢魚」。在日本、美國、歐洲,社會化物流配送分別占本國物流配送總量的80%、57%、 60%以上,因此我國的物流社會化已是大勢所趨。創新是系統,需要產品、技術、市場、管理、服務等等各個方面的協同效應。國外物流企業的大批湧入, 再加之「第三方利潤源」的驅動力又使無數冠以「物流」的企業如雨後春筍般掛牌成立,使得競爭環境日益嚴峻,物流營銷的創新已經不是是否創新的問題,而是如何盡快創新的問題。物流營銷理念的創新已經成為企業的當務之急。
三、物流營銷理念創新的實施
1.為客戶打通供應鏈
建立先進的IT系統,使庫存信息對客戶及其供應商開放共享,生產前置期更短,供應商對客戶的生產進行預測,確定補貨計劃,實現連續補貨,從而使供應鏈供需平衡,實現無積壓、短缺,物品在供應鏈上快速流動。同時,在客戶下達生產指令時,在庫存管理系統和財務結算系統內將原材料的所有權由供應商轉移至客戶,從而有效縮短客戶供應鏈,降低庫存佔用資金。
2.實現供應鏈柔性化
客戶可以根據其自身業務特點和物流服務需求,提出一系列完善詳細的KPI標准,涵蓋如庫存、倉儲、進貨、出貨、撿貨、配送、運輸、單據處理、報關等服務的及時率和准確率等方面,在服務過程中嚴格遵循和滿足客戶KPI指標要求。同時,客戶可以根據其外部環境的變化,對其庫存、交貨和供應鏈響應時間等方面進行實時調整,物流公司通過提前分析客戶的業務發展和競爭策略,對客戶服務需求能夠做出最快的反映,迅速調整自身服務績效,確保持續改進執行能力,從而使客戶的供應鏈真正實現柔性化。
3.多個倉庫同時運作
這是實現規模化後的具體體現,通過物流公司管理的多個自有及外租倉庫可以實現聯動作業,客戶根據生產需要,下達出貨指令,物流公司按照指令同時從多個倉庫不同區域撿取生產每件產品所需所有元器件和零部件,進行打包整合,直接送達客戶的生產線邊。通過同時運作多個倉庫,集中整合客戶的原材料供應鏈,實現生產線原材料供應鏈一個介面,為客戶節省供應鏈銜接程序,簡化流程,節約時間和成本。
4.為客戶提供全方位服務方案
物流公司為客戶提供一攬子解決方案,以專業化能力為客戶設計最優的運輸路線、倉儲規劃方案,以及報關、拼裝、裝配、配送等服務優化方案,降低客戶業務介面,使客戶能集中精力專注於自身核心業務,提高效率,優化資源配置。通過為客戶提供全方位解決方案,滿足客戶的全球市場個性化訂單需求,為客戶提高自身核心競爭能力。
5.創新物流服務模式
物流公司通過與客戶簽署物流倉儲資源管理戰略合作協議,打破以往倉儲管理、物流外包的傳統模式。通過以物流設備和人員託管,物流管理託管,結合方案優化咨詢,不獲得資產所有權,對倉儲布局進行重新規劃,進一步優化客戶的供應鏈管理流程,降低客戶物流成本,根據業務客戶需求量身定做服務模式,將更充分地發揮第三方物流服務提供商的專業優勢,進一步增強客戶的供應鏈管理能力。
物流公司在為客戶服務的過程中,要轉變傳統服務理念、創新營銷理念從客戶的角度對自身各個環節業務操作提出更加嚴格的標准,不斷創新,超越客戶的要求,與客戶謀求共同發展,就能夠迎接新的機遇和挑戰。中國的物流公司在全球化的浪潮中,必將風雨兼程地一路走去,最終,比肩而立於世界物流強者之林。

7、物流創新理念有哪些？

以下幾點，請參考！ 物流新觀念之一：滲透性服務 生產經營企業選擇物流外包，是經營觀念轉變的一大方面。其將物流運作納入專業化競爭市場，一方面是從節約主要物流功能成本出發，讓物流環節成本顯性化，從而加強控制，拓展盈利空間；另一方面擬通過專業設施及現代物流網路增強物流時效性，從而強化時間成本控制，爭取商機，把握市場。從這兩點出發傳統物流企業首先要面臨的是管理、服務新觀念的建立。為適應外包需求，物流客戶服務應是滲透性的，主動從節約功能成本、時間成本為客戶規劃物流方案，變被動的需求服務為主動，把核心客戶做專做精。 物流新觀念之二：核心競爭力 核心競爭力體現在企業本身的優勢發揮上，任何一個物流企業不可能把所有物流功能都完善，突出資源優勢，體現專有功能特點並做強做大，盡顯差異化競爭優勢，這才是專業物流公司發展的一大核心競爭力。 物流新觀念之三：創造需求 從等待需求轉向創造需求，客戶困難是企業尋求商機的切入點。功能業務創新源於借故企業外部的需求發現。 物流新觀念之四：共贏 物流利益的取得絕非是以客戶成本增加為代價，這便要體現共贏、利益共同體合作模式。現代經營模式是在滿足合作方需求的運營中生存發展，只有從首先考慮對方利益出發，讓合作者真正獲得價值體驗，自身才可能有長遠持續的發展泉源。從客戶價值體現中，物流企業才有可能獲得溢價收益，從而增強企業信譽與實力，同時客戶對相應的良好服務形成習慣性依賴，促進合作雙方穩定長遠的目標實現。 物流新觀念之五：品牌依託 人們可以通過產品品牌認識企業，也可以通過企業認可產品。同樣服務是品牌，人們一樣可以通過服務認可企業，同時也可通過企業承認服務，因此創建企業服務品牌，用品牌作依託，是物流企業發展的一大誠信因素。客戶對品牌選擇的自主行為空間越來越大，這需要企業在服務體繫上下功夫。從服務質量管理精細化、品質化方面迎合需求，以更多的方法形式為顧客服務，而不是以固有化模式來等待市場適合自己。 物流新觀念之六：形象展示 樹立良好信譽形象，物流企業應重視服務質量體系認證，建立良好企業服務體系。ISO9002是企業能夠達到質量管理和質量保證的能力。通過認證，一方面指導客戶選購滿意的物流服務，同時也是物流服務方取得客戶信任的手段。因此物流企業取得相應ISO標准質量體系的認證尤顯價值。這一工作的開展是物流企業服務質量不斷規范化、系統化的過程，同時也是物流企業對外展示服務形象信譽的進程。認證的取得將是物流企業持續發展的金字招牌。 物流服務涉足面廣，企業不僅要注重自身經營觀念的轉變，同時還要不斷接受各行業的創新思想觀念、管理觀念、服務營銷觀念，以新的觀念去營造新的物流企業管理模式，才能在市場競爭中得以長足發展。觀念變化伴隨現代物流發展的進程，第三利潤源的產生賴以物流之創新觀念。

8、物流如何創新

物流服務創新的關鍵在於增加客戶價值。客戶選擇通常有4個基本標准，時間、質量、成本、服務，物流創新主要在上述4個方面水平的貢獻。所謂創新，就是要異想天開，現有的所有模式都要突破，你自己去想如何突破吧，我說出來了就不是你的創新了