聯合創新中心

1、中國一汽與東軟集團成立聯合創新中心 聚焦整車軟體平台領域

財經網汽車訊?中國一汽智能網聯開發院、東軟集團、東軟睿馳三方簽署協議。

9月24日晚，中國一汽官方宣布，其與東軟集團在汽車整車軟體平台領域達成合作，旗下中國一汽智能網聯開發院與東軟集團、東軟睿馳簽署協議，共同成立中國一汽智能網聯開發院&東軟集團聯合創新中心。

據中國一汽介紹，三方將共同構建以SOA架構為基礎的未來整車計算平台，在前瞻技術及方法應用領域進行共同研究，以實現從供應鏈關系向全面戰略合作夥伴關系轉型。

實際上，中國一汽早在2000年起就成立了電動車項目組，是我國第一批863新能源項目牽頭單位之一。

中國一汽與東軟集團合作，主要是為應對「新四化」趨勢。

2019年，中國一汽再度發力新能源汽車領域，並加大智能網聯技術領域的投入。

中國一汽在「新四化」領域的布局主要聚焦於紅旗品牌。

2019年底，中國一汽投資1.39億元，用於智能網聯能力提升技術改造項目。紅旗還將投入1500億資金用於新能源和智能網聯技術研發，今年4月還成立了相關科技開發公司。

4月，一汽紅旗新能源汽車工廠項目開工，總投資78億元，年產能20萬輛，計劃2022年竣工。

今年5月，中國一汽加入華為的「5G汽車生態圈」。

資深汽車分析師任萬付表示，電動化、智能化、網聯化、共享化是未來車市技術發展趨勢。一汽集團可藉助5G技術，發展「新四化」，提升電動車產品競爭力，避免落後於市場。

另外，中國一汽還與長安汽車、東風汽車共同布局新能源及智能網聯汽車領域。天眼查數據顯示，今年6月,三方均有入股的中汽創智科技有限公司成立,注冊資本為160億元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2、廣汽研究院與中科創達簽約，成立智能汽車軟體技術聯合創新中心

3月4日，廣汽研究院與全球領先的智能操作系統產品和技術提供商中科創達宣布成立廣汽研究院-中科創達智能汽車軟體技術聯合創新中心。雙方將共同研發全球一流的智能網聯汽車技術，打造智慧互聯汽車生態圈，引領汽車智能網聯技術發展。雙方舉辦了簡單隆重的在線視頻簽約儀式，廣汽研究院院長王秋景、中科創達董事長趙鴻飛代表雙方簽署協議。

廣汽研究院是廣汽集團的研發體系樞紐，具備完整的整車、整機開發能力，整體水平處於自主品牌前列，在電動化、智能化、數字化、情感化等領域掌握核心關鍵技術，擁有豐富的研發經驗和研發實力。在智能網聯技術研發方面，以廣汽自主研發的ADiGO智駕互聯生態系統為核心，打造自動駕駛、智能網聯、雲平台、大數據平台4大系統，布局智駕、智享、智聯3大領域，構建智駕互聯汽車生態圈，引領行業智能網聯技術發展。

中科創達擁有領先的智能網聯汽車操作系統技術，Kanzi UI引擎和設計生態、AutoCDK智能視覺技術、智能座艙、安全駕駛等解決方案，並擁有從晶元、操作系統到雲端的全棧技術能力。

雙方將在圍繞智能網聯汽車操作系統展開前瞻創新技術研究，網聯信息娛樂、智能座艙、智能交互、安全駕駛等產品的聯合研發，以及研發能力建設等多個方面的廣泛深入合作。共同研發新一代的智能網聯汽車平台，打造智慧互聯汽車生態。

廣汽研究院和中科創達有深厚的合作基礎。自2016年以來雙方共同打造網聯信息娛樂終端和生態，廣泛應用於廣汽傳祺GS4、GS8及廣汽新能源Aion S等多個主力車型。該系統實現OTA（遠程升級）、語音交互、在線/離線導航、一體化的車聯網服務等功能，並且實現了微信的首次上車，為用戶帶來智能便捷的駕乘體驗。隨著軟體定義汽車時代的到來，大部分的功能都將由軟體承載。而智能網聯汽車操作系統是承載所有軟體、應用、服務以及商業模式創新的基礎。雙方共同成立的聯合創新中心將打造一個軟體和應用創新的基地，進一步推動廣汽在智能網聯領域的技術創新和智駕互聯汽車生態圈的構建，為消費者帶來更智能、更美好的出行體驗。

廣汽研究院院長王秋景表示：「軟體定義汽車已是大勢所趨，跨界融合創新逐漸成為汽車行業的新常態。中科創達以智能操作系統為核心，專注於打造智能網聯汽車平台產品，賦能全球汽車產業的數字化變革，與廣汽研究院開放式創新的理念和發展需求高度契合，希望雙方在新一輪汽車產業變革中攜手創新，共建產業新生態。」

中科創達董事長趙鴻飛表示：「在自動駕駛、人工智慧、5G等技術驅動下，汽車產業核心技術、產業基礎與生態正發生著全方位變革。廣汽研究院是汽車領域技術創新的領軍者，中科創達非常榮幸與廣汽研究院的展開戰略合作，立足雙方的優勢資源，共同研發全球一流的智能網聯汽車平台，助力智能汽車技術發展。」

此次合作將加速廣汽研究院與中科創達雙方軟體核心能力的發展，增強自主操作系統的應用，推動自主品牌的智能化升級。未來，雙方將持續深化在智能網聯技術等領域的研究與探索，進一步整合雙方優勢資源協同創新，共同推動智能網聯汽車產業的發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、上汽集團與中興通訊成立聯合創新中心

10月27日，上汽集團旗下企業零束軟體、聯創電子與中興通訊簽署戰略合作備忘錄，分別成立聯合創新中心。

這是在今年8月上汽集團與中興通訊簽署戰略合作框架協議基礎讓，雙方在汽車操作系統、車規級晶元、5G-V2X車聯通訊等領域的進一步自主創新合作。

本次合作的三方中，中興通訊是全球領先的綜合通信解決方案提供商，在操作系統、基礎軟體、晶元、軟體架構、演算法能力及智能化平台領域均擁有深厚的技術積累，並在5G技術、V2X網聯等網路聯接技術方面建立了較強的技術能力和產品優勢。

按照規劃，上汽集團和中興通訊將合力推動汽車操作系統的自主核心能力建設，積極探索在車載操作系統中的微內核RTOS、Hypervisor以及Safety Linux產品領域的研發合作，並共同打造面向國產MCU晶元的嵌入式操作系統。雙方將基於車規級晶元核心技術開展深入合作，共同定義開發高算力AI晶元及基礎軟體開發工具鏈。雙方還將在4G/5G-V2X模組、T-Box整機產品領域研討合作，探索建立穩定可靠的模組和整機國產供應鏈，共同打造4G/5G和C-V2X應用場景下高性能、國產化解決方案。

4、網易聯合創新中心具體是干什麼的？

網易聯合創新中心2016年在網易杭州研究院成立，主要做的是將網易20多年所積累的互聯網經驗與技術，以及網易在互聯網領域的實踐探索，運用於產業升級與創新，推動地方企業的升級與迭代，同時發現和培養當地人才。

5、西安華為雲（西北）聯合創新中心為什麼這么多企業入駐？

因為資源唯一性。
也就是只有來這里才能拿到華為雲深度的資源支持和技術支持，所以大部分軟硬體開發企業都選這里，目前應該已經入駐滿了。

6、廣東省半導體照明產業聯合創新中心是事業單位嗎

不是
廣東省半導體照明產業聯合創新中心由廣東省科技廳發起，由國家相關部門參與，省內科研機構、省內半導體照明上市企業、龍頭企業共同出資成立，注冊資金6300萬元人民幣，一期投資1.2億元。聯合創新中心主要面向產業鏈各個環節的創新需求，系統集成有效創新資源，完善創新服務功能，營造創新環境，建成廣東LED產業發展戰略智庫、信息交互樞紐、檢測認證基地、技術創新橋梁、金融服務尖兵、人才培養高地、成果展示舞台。

7、加快推動「軟體汽車」落地 上汽中興成立聯合創新中心

易車訊  日前，從上汽集團官方獲悉，上汽旗下零束軟體、聯創電子與中興通訊簽署戰略合作備忘錄，共同瞄準汽車行業「電動智能網聯」全新發展趨勢，分別成立聯合創新中心，在汽車操作系統、車規級晶元、5G-V2X車聯通訊等技術領域加快推動自主創新，為用戶打造擁有海量應用軟體、千人千面體驗、貼心入微服務的「軟體汽車」。

作為全球領先的綜合通信解決方案提供商，中興通訊在操作系統、基礎軟體、晶元、軟體架構、演算法能力及智能化平台領域擁有深厚的技術積累，並在5G技術、V2X網聯等網路聯接技術方面建立了較強的技術能力和產品優勢。此次合作，中興通訊將利用自身優勢，全面賦能智能網聯出行。

零束軟體目前已成立了一支1100餘人的軟體人才隊伍，並擁有全棧自研的技術研發體系，包括中央集中式電子架構、SOA軟體平台、全棧OTA和網路安全以及智能車數據工場，跨域融合軟體產品、軟體架構、中間件核心演算法以及晶元定製等核心能力為零束建立了技術優勢。零束軟體與中興通訊的通力合作，未來將突破層層技術壁壘，徹底實現用「軟體定義汽車」的智能出行願景。

致力於成為汽車智能網聯控制系統的領軍者的聯創電子，是上汽重點孵化的「科創小巨人」之一，為全球智能網聯汽車提供系統解決方案。聯創電子目前整合智能底盤、智能駕駛、智能網聯三大核心業務領域，其中形成了以智能轉向系統iEPS、智能制動系統iBS、智能駕駛決策控制系統iECU、智能車載網聯終端系統iBOX、智能輪胎安全系統iWS、智能控制系統iCS為核心的六大產品線，聯創電子堅持自主研發並實現了全面量產，突破了汽車智能網聯「卡脖子」技術。聯創電子與中興通訊強強聯手，今後在智能駕駛領域還將帶來全新突破。

在今年8月，上汽集團已與中興通訊簽署戰略合作框架協議，雙方在共享優勢資源、開展跨界合作。按照本次簽約規劃，上汽集團和中興通訊將合力推動汽車操作系統的自主核心能力建設，積極探索在車載操作系統中的微內核RTOS、Hypervisor以及Safety Linux產品領域的研發合作，並共同打造面向國產MCU晶元的嵌入式操作系統。雙方將基於車規級晶元核心技術開展深入合作，共同定義開發高算力AI晶元及基礎軟體開發工具鏈。雙方還將在4G/5G-V2X模組、T-Box整機產品領域研討合作，探索建立穩定可靠的模組和整機國產供應鏈，共同打造4G/5G和C-V2X應用場景下高性能、國產化的創新量產解決方案。

8、廣汽研究院與中科創達簽署協議 共同建立智能網聯汽車創新中心

據悉，廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院與全球領先的智能操作系統產品和技術提專供商中科創達軟屬件股份有限公司簽署了，關於「共同研發智能網聯汽車平台，打造智慧互聯汽車生態」的戰略合作協議，正式成立聯合創新中心。雙方在線上舉辦了視頻簽約儀式，廣汽研究院院長王秋景、中科創達董事長趙鴻飛代表雙方簽署協議。

廣汽研究院和中科創達在此前就有過合作。雙方曾共同打造網聯信息娛樂終端和生態，並廣泛應用於廣汽的多個主力車型。該系統配有OTA、語音交互、在線/離線導航等功能，為使用者帶來駕車時的智能體驗。智能網聯汽車操作系統是當下汽車市場所急需的，其可以承載所有軟體、應用、服務以及商業模式創新。雙方共同成立的聯合創新中心，可以更好地進一步推動廣汽在智能網聯領域的技術創新和智駕互聯汽車生態圈的建設，在信息娛樂、智能座艙、智能交互和安全駕駛等領域進一步研發，為用戶帶來更智能、更便捷的駕乘體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。